Политики о спасении “airBaltic”: кредиторам нужно отправить электронные письма о банкротстве, правительству — уйти в отставку, соседей — попросить о помощи 0
Каково возможное продолжение саги о миллионах airBaltic — об этом в новой предвыборной дискуссионной программе TV24 “Runāsim atklāti” рассуждали председатель «Для развития Латвии» Юрис Пуце, депутат Рижской думы, председатель партии «Латвия на первом месте» Айнарс Шлесерс, депутат 14-го Сейма Янис Витенбергс (NA) и депутат 14-го Сейма Скайдрите Абрама (внефракционная).
«Нужно принять решение, почему сегодня налогоплательщики Латвии дотируют развитие туризма в Эстонии и Литве?» — одним из самых громких участников дискуссии был Айнарс Шлесерс. Скайдрите Абрама уточнила его, сказав, что в Литве airBaltic занимает лишь небольшую долю рынка — 15%. «Это ничто», — добавила она и, говоря о возможных решениях, рассудила, что, по её мнению, не было бы ничего трагического, если бы этой авиакомпании не было. «Вы говорите — это ужасно нужно экономике Латвии. У меня такое ощущение, что экономика Латвии отдаёт airBaltic гораздо больше, чем это приносит государству. В аэропорту достаточно большая конкуренция, пустого места не останется…»
Витенбергс подчеркнул, что уход airBaltic с рынка был бы нежелателен, но в то же время усомнился, что новый руководитель airBaltic сможет разрешить ситуацию. «Все сообщают, что есть новый руководитель с суперспособностями, который принесёт новый бизнес-план, как компании двигаться дальше. Но это невозможно! Это всё равно что отправить его за золотым руном. Ну он ничего не принесёт!» — сказал депутат, цитируя древнегреческий миф. По его мнению, нужно искать помощь у соседей — литовцев и эстонцев. Витенбергс также пересказал один, по его мнению, вызывающий недоумение случай, а именно: кто-то из эстонских депутатов заявил латвийским СМИ: «Здорово, что к нам летает airBaltic, но мы не готовы инвестировать, и, если откровенно, к нам никто не приходил с таким предложением. Это означает, что литовцам и эстонцам никто даже не предлагал! Если предлагали, то это предложение следовало бы освежить и сказать: друзья, либо вы участвуете, либо какие-то рейсы будут сокращены!»
В свою очередь Юрис Пуце, цитируя пословицу «Пойди туда, не знаю куда, принеси то, не знаю что», указал, что новому руководителю airBaltic дано именно такое задание — «пойди туда, не знаю куда, принеси то, не знаю что», и что со стороны никто ситуацию решить не сможет, а если «спустить airBaltic в трубу», аэропорту понадобятся многие годы, чтобы восстановиться. Поэтому, по его мнению, работу по спасению airBaltic должно взять на себя правительство. «Ни один инвестор, как это думает и как хотел бы Айнарс (Шлесерс), со стороны не придёт и не даст денег. Здесь всё нужно делать самим. Необходимо всё реструктуризировать, долги нужно рефинансировать немедленно! Сейчас правительство занимается манипулированием биржей. То, что сейчас нужно делать, — это использовать ситуацию, когда кредиторы напуганы и думают, что полностью потеряют свои деньги.»
Шлесерс дополнил сказанное им: «Вот что сделал бы я: в один день разослал бы электронные письма всем кредиторам, сказал бы, что у нас банкротство, но мы хотели бы договориться, чтобы вы участвовали в процессе развития предприятия. Если нет, вы не получите ничего», — жёстко высказался Шлесерс и столь же категорично завершил свою мысль: «Нынешнее правительство не может решить эти проблемы, руководитель Ryanair уже сказал, что до зимы airBaltic не доживёт, обанкротится. Чтобы спасти эту компанию и разрешить ситуацию, это правительство должно уйти в отставку!»
