Вопрос ко всем дальнобойщикам: если у вас во время рейса лопается шина, почему вы оставляете её на обочине? 0
Не только в Латвии, но и во многих местах по всему миру вдоль шоссе нередко можно увидеть брошенные грузовые шины. В соцсети Threads разгорелась дискуссия — почему после замены шины старую оставляют на обочине, а не отвозят на утилизацию?
«Вы же ездите на фурах, в которых достаточно места, чтобы после замены шины забрать с собой лопнувшую покрышку и позже сдать её на утилизацию. Почему вместо этого шины остаются на обочине шоссе, загрязняя окружающую среду?» — спрашивает один из водителей.
В комментариях другие поясняют, что ситуация не всегда так проста. «Фуры ведь не всё время ездят пустыми. И ты когда-нибудь пробовал поднять грузовую шину на высоту полтора метра? Но я не поддерживаю то, что их оставляют в канавах у дороги», — пишет один из шофёров.
Другой добавляет, что вместо запасного колеса для повреждённой шины часто просто не хватает места. «Диск обычно забирают. Резиновая часть остаётся, потому что в держателе запасного колеса места нет, а в грузовом отсеке — груз», — объясняет водитель.
Однако не все оправдывают такое поведение. «Потому что им глубоко всё равно», — считает одна из комментаторов.
В свою очередь, другая указывает на аспект безопасности: «У меня больше вопрос — на каких шинах ездят, если они регулярно лопаются? Одна лопнула как раз в тот момент, когда фура ехала рядом со мной. Слава богу, я не врезалась в дерево».
Эксперты напоминают, что изношенные шины — это не только визуальное загрязнение. Они разлагаются очень медленно — десятки и даже сотни лет, выделяют микропластик и другие вредные для окружающей среды вещества. Кроме того, оставленные на обочине шины могут стать препятствием для дорожных служб и создавать дополнительные риски для участников движения, если оказываются на проезжей части.
Вот небольшой обзор комментариев!
