«В своём хрустальном шаре я вижу, что дальше Янова дня не протянет!» Знает ли Кулбергс об «airBaltic» что-то большее, чем то, о чём говорилось публично? 0
В программе TV24 «Ziņu TOP», оценивая, понадобится ли airBaltic очередная государственная поддержка до или после выборов и когда общество об этом узнает, депутат Сейма Андрис Кулбергс (AS) не скрывал скепсиса: «Я убеждён и, заглянув в свой хрустальный шар с аналитическими способностями, могу сказать, что дальше Янова дня не дотянут, если только не произойдёт какое-нибудь чудо».
Кулбергс не считает, что решением стало бы сокращение флота или немедленная продажа компании, однако подчёркивает критическую финансовую ситуацию: «Единственное, что застревает в горле, — это облигации стоимостью 380 миллионов. 53 миллиона в год убьют любую авиакомпанию. Иначе ей пришлось бы перевозить кокаин, а не пассажиров — тогда, возможно, можно было бы вытянуть».
По мнению депутата, приоритетная задача — реструктуризация этих облигаций. По его мнению, кредиторам нужно прямо сказать: «Извините, здесь что-то нужно списать. Да, кредитором является и государство, долги уже списывались неоднократно, но большая часть обязательств находится вовне».
Если этот вопрос не будет решён, никакая бизнес-модель не справится с таким бременем. Кулбергс считает, что это первый шаг реструктуризации, который необходимо сделать, потому что сейчас ситуация парадоксальна — «каждый литовец рад летать за деньги наших налогоплательщиков».
Он указывает, что Мартин Гаусс управлял авиакомпанией как стартапом, обещая блестящее будущее и успешную продажу, если только «совпадут все галочки». Однако реальность иная: «Сколько галочек не сработало — восточное направление закрыто, война в Иране и Covid-19 тоже нанесли свой удар… Это реальный план Мюнхгаузена — каждый самолёт должен был быть загружен по максимуму, но есть ещё и проблемы с двигателями. Всё это совпало так, что бизнес-план нужно полностью пересматривать».
В приложенном видео смотрите более подробное изложение А. Кулбергса о бедах национальной авиакомпании Латвии.
