«В очередной раз побеждает автомобиль!» Рижане раскрывают реальность «удобства» общественного транспорта в Пардаугаве 0
Рижская дума всё чаще призывает жителей оставлять личные автомобили дома и передвигаться на общественном транспорте. Создаются полосы для общественного транспорта, меняется уличная инфраструктура и подчёркивается, что меньшее количество автомобилей будет означать меньше пробок.
Однако опыт жителей показывает — по крайней мере на некоторых маршрутах в Риге пересадка на автобус, троллейбус или трамвай по-прежнему означает не более удобное передвижение, а существенно большее время, проведённое в пути.
Об этом в социальных сетях развернулась дискуссия после одного неприятного случая. Человек рассказывает, что у торгового центра “Spice” с детской коляской так и не дождался общественного транспорта вовремя. В итоге до Золитуде удалось дойти пешком, при этом автобус опоздал примерно на 30 минут. Когда он наконец приехал, он был настолько переполнен, что с детской коляской попасть в него практически всё равно было бы невозможно.
«В очередной раз автомобиль выигрывает, особенно для семей», — заключает он.
В комментариях люди делятся похожим опытом. Одна рижанка пишет, что по утрам в Гризинькалнсе ждала автобус 20 минут, а приехавший транспорт был «забит до отказа».
В свою очередь, один житель пригорода Риги объясняет, что общественный транспорт вообще не даёт ему логичной альтернативы автомобилю. Утром он высаживает жену в Марупе и сам продолжает путь мимо Spice на работу. «Где и как мне пересесть на общественный транспорт, если он едет по тем же двум полосам, что и я?» — спрашивает он, добавляя, что от остановки до места работы ещё пришлось бы идти примерно десять минут.
Особенно много жалоб касается сообщений в западной части Риги — Шампетериса, Золитуде, Иманты и Пиньки. Одна жительница указывает, что на маршруте из Ильгюциемса в Шампетерис на автомобиле дорога занимает примерно 15–20 минут, если только не закрыт переезд. В то же время ребёнку с двумя видами общественного транспорта приходится проводить в пути примерно 45–50 минут. «Какой ещё общественный транспорт?» — иронично спрашивает она.
Другой житель подчёркивает, что в районе Шампетериса, Золитуде, Пиньки и Иманты общественного транспорта критически мало. Проблема не всегда заключается только в количестве маршрутов. Люди также указывают на задержки рейсов и переполненные автобусы.
Одна рижанка рассказывает, что от её места жительства в определённое время регулярно ходит маленький автобус, хотя он переполнен. А позже, когда пассажиров меньше, направляют большой автобус.
Тем временем в дискуссии звучит и противоположное мнение — чем больше людей будут пользоваться общественным транспортом, тем меньше автомобилей будет на улицах и, соответственно, уменьшатся пробки.
Однако вопрос жителей остаётся прежним — как пересесть на общественный транспорт, если на конкретном маршруте это занимает в два или даже три раза больше времени, он непредсказуем или не подходит семье с детской коляской?
