Мигранты придумали новый способ незаметно попасть в Литву — есть обоснованные подозрения, что Беларусь им помогает 0
Мигранты, пытаясь нелегально пересечь границу Беларуси и Литвы, нашли новый способ обходить пограничников и физические барьеры — под границей роют подземные туннели. Литовские пограничники в этом году уже обнаружили около десяти таких туннелей, а самый впечатляющий из них только на территории Литвы был примерно 25 метров длиной.
Руководитель Службы охраны государственной границы Литвы Рустамас Любаевас сообщил агентству ELTA, что такая тенденция в Литве особенно актуализировалась именно в этом году. В некоторых случаях мигранты уже успели нелегально проникнуть в страну по туннелям.
Обнаружив такой туннель, пограничники стараются задержать или отговорить мигрантов от пересечения границы, а затем засыпают подземный ход.
Особое внимание привлёк самый длинный на данный момент туннель, обнаруженный литовскими пограничниками. Около 25 метров его находились на территории Литвы, однако начало хода было в Беларуси.
«Нужно понимать, что ещё несколько метров были на белорусской стороне, однако сказать, сколько именно, очень трудно. Предположительно, общая длина такого туннеля могла составлять примерно 30–40 метров», — пояснил Любаевас.
Кроме того, речь идёт не просто о примитивно вырытой яме под забором. По информации пограничников, туннели могут находиться даже на глубине около восьми метров, а их стены укрепляются древесными материалами.
Туннели начинают рыть на территории Беларуси, продолжают под границей двух государств и стараются сделать выход как можно дальше на литовской стороне. Таким образом пытаются снизить вероятность того, что пограничники заметят людей непосредственно в момент пересечения границы.
Польские пограничники сталкивались с подобными попытками уже несколько лет назад, поэтому поделились своим опытом и с литовскими коллегами.
В распоряжении литовской пограничной службы есть технологии, позволяющие выявлять земляные работы ещё до завершения туннеля. Недавно были испытаны также предоставленные польскими пограничниками сканирующие устройства, с помощью которых можно обнаруживать пустоты под землёй. Проверки дали результаты, поэтому Литва планирует приобрести аналогичные устройства.
Пограничники иногда замечают земляные работы уже в процессе, однако не спешат немедленно вмешиваться. Вместо этого организуется наблюдение и выжидается момент, когда мигранты попытаются выйти на территорию Литвы, чтобы их можно было задержать или не допустить дальнейшего передвижения.
Любаевас считает, что строительство таких подземных ходов свидетельствует о возможной вовлечённости белорусской стороны. Рытьё туннеля длиной в несколько десятков метров и глубиной в несколько метров, к тому же с укреплением древесными материалами, требует и навыков, и материалов, и логистики.
«Это сложная работа, требующая определённых навыков и логистики — необходимо доставить древесные материалы для укрепления туннеля», — отметил руководитель литовской пограничной службы.
По его мнению, это свидетельствует о том, что в этих действиях могли быть задействованы не только сами мигранты и что белорусская сторона как минимум обеспечивает необходимую логистику или позволяет таким работам происходить в приграничной зоне.
Одновременно литовские пограничники наблюдают изменения в потоке мигрантов. Часто встречаются люди из Афганистана и Пакистана, а также всё больше жителей африканских стран. Кроме того, по словам Любаеваса, мигранты из африканских стран сравнительно часто используют для пути в Европейский союз именно маршрут через Латвию.
С начала миграционного кризиса, начавшегося в 2021 году, Литва на границе с Беларусью не впустила примерно **25 600 нелегальных мигрантов**. Западные страны неоднократно обвиняли режим Александра Лукашенко в организации миграционных потоков.
