«Катастрофа на улице Дзирнаву — с одного конца ремонтируют, другой разваливается!» Рижане возмущены ремонтом, который тянется уже второй год 0
В социальных сетях широкую дискуссию вызвало видео из центра Риги — участка улицы Дзирнаву, где видны строительные работы, незаасфальтированная часть улицы, различные решения с брусчаткой и ограничения в организации движения. Автор публикации назвал ситуацию «катастрофой на улице Дзирнаву» и сравнил её с раскритикованным ремонтом улицы Барона.
«Видно, что кого-то вдохновил провал ремонта улицы Барона, и он хочет с лихвой его превзойти. Смесь асфальта и примерно 7 разных видов брусчатки. Участок от Тербатас до Бривибас не могут закончить уже второй год», — пишет автор публикации.
В комментариях люди быстро начали делиться своим опытом и мнениями. Одни возмущены темпами ремонтных работ и внешним видом улицы, другие, напротив, указывают, что улица наконец становится более человечной, особенно для пешеходов.
Один комментатор иронизирует, что проектировщики, очевидно, руководствовались принципом «чем больше, тем лучше», раз на одной улице используются несколько видов брусчатки разных цветов. «Хотя в реальности это довольно безвкусно», — пишет он, добавляя, что результат ещё можно будет «развернуть у церкви Святой Гертруды».
Другой комментатор настроен гораздо позитивнее: «Ужасный проект, ага. А я вот каждое утро прохожу мимо и радуюсь. Наконец улицы становятся человечными. Нытикам никогда хорошо не будет».
Однако за этим мнением последовала ответная реакция. Кто-то указывает, что не стоит радоваться тому, что «у кого-то не получается», потому что тогда не будет мотивации делать лучше, эффективнее или красивее.
В дискуссии часто повторяется вопрос о времени. Несколько человек отмечают, что речь идёт о сравнительно коротком участке в центре Риги, однако работы там продолжаются уже очень долго. Один пользователь опубликовал карту и пишет, что ремонтируемый участок составляет примерно 300 метров в длину.
«Если такими темпами будут ремонтировать и остальные участки улицы Дзирнаву, не заканчивая предыдущие, то на сколько лет всё это затянется?» — спрашивает он.
Другой комментатор задаёт вопрос ещё прямее: «Приведи, пожалуйста, пример, где реконструкция улицы занимает меньше года. Китай, просьба, не упоминать».
Недовольство звучит и с точки зрения предпринимателей и посетителей. Кто-то пишет, что в кафе наконец снова появились клиенты, потому что «кому нравится сидеть на парковке и хлебать латте?». В свою очередь другой указывает, что владельцы жалуются на поставки и снижение потока людей, потому что никому не нравится «пить кофе на стройплощадке».
«Посмотри в окно — в кафе наконец есть клиенты», — пишет один комментатор.
Но оппонент отвечает, что во время строительных работ всё сложнее — поставки нарушены, улица неудобна, и людей стало меньше.
Часть комментаторов защищает реконструкцию, указывая, что профиль улицы и раньше был проблемным и улица Дзирнаву давно нуждалась в переменах. Кто-то пишет, что до этого улица была перекошенной, а разрушившийся метр не был должным образом укреплён, чтобы по нему могла ездить техника.
«Там весь профиль улицы до этого был кривой. Эта улица давно уже нуждалась в реконструкции», — отмечает комментатор.
Однако критики считают, что проблема не только в самой идее реконструкции, но и в исполнении. В комментариях упрекают и в медлительности работ, и в эстетике, и в якобы чрезмерном смешении брусчатки.
«Всё это смешение брусчатки и неровные формы отнимают много времени. Мастера должны быть выдающимися. Но с этим есть проблемы», — пишет один из участников дискуссии.
Другой добавляет: «Историческую каменную брусчатку теперь тоже бетонируют? Достигнут новый уровень глупости и неумения».
Часть комментаторов иронизирует и в политическом ключе, упоминая Рижскую думу и «прогрессивных». Кто-то пишет, что это «отличное место для рекламы прогрессивной думы», а другой, наоборот, указывает, что «получается красивая улица», и ужас в этом видят только те, кто воспринимает всё новое как проблему.
«Не знаю, что там за катастрофа? Получается красивая улица! Ужасно!» — иронизирует один комментатор.
Ещё один лаконично резюмирует позицию противоположного лагеря: «Регрессивные всё превращают в помойку».
Дискуссия ярко показывает, насколько по-разному рижане воспринимают реконструкцию улиц в столице. Для одних важнее всего скорость, доступ, движение и повседневная жизнь предпринимателей. Другие подчёркивают, что центр города наконец должен стать приятнее для пешеходов, и не каждый ремонт нужно оценивать только по тому, насколько удобно по улице можно проехать на автомобиле.
LA.LV спросил у Рижской думы, почему ремонт так долго не удаётся завершить.
Работы по реконструкции улицы Дзирнаву были начаты весной 2025 года, первоначально на участке улицы Дзирнаву между улицами Тербатас и Бривибас. Строительные работы организуются последовательно по участкам, после завершения одного участка продолжая работы на следующих участках улицы Дзирнаву.
Следует учитывать, что строительные работы проходят в историческом центре Риги, где на выполнение работ влияет как плотное расположение существующих подземных инженерных сетей, так и другие обстоятельства, выявленные в ходе строительства. Кроме того, до реконструкции уличной инфраструктуры необходимо было выполнить также работы по коммуникациям RŪ.
В настоящее время строительные работы на улице Дзирнаву планируется полностью завершить до 22 августа 2026 года.
Сейчас строительные работы продолжаются на участке улицы Дзирнаву от улицы Бривибас до улицы Сколас. На этом участке реконструируется проезжая часть, обустраивается велополоса и обновляются тротуары, тем самым приводя в порядок уличную инфраструктуру и улучшая условия передвижения для различных участников движения.
Одновременно продолжается реконструкция перекрёстка улиц Дзирнаву и Тербатас. В её рамках обустраивается велополоса и выполняются другие работы, связанные с организацией движения и адаптацией уличной инфраструктуры.
Согласно текущему графику работ, ограничения в организации движения на перекрёстке улиц Дзирнаву и Тербатас планируется снять до 30 июля 2026 года. В свою очередь все предусмотренные проектом строительные работы на улице Дзирнаву планируется завершить до 22 августа 2026 года.
Использование различных видов и цветов материалов покрытия предусмотрено строительным проектом и не является случайным. Различные покрытия используются для того, чтобы визуально и функционально разделить зоны, предназначенные для разных групп участников движения, и сделать уличное пространство более понятным для восприятия.
Различия в материалах покрытия и их цветах помогают идентифицировать проезжую часть, велоинфраструктуру и пешеходные зоны, одновременно улучшая обозримость и безопасность транспортного пространства. Выбранные решения являются частью общего строительного проекта и замысла реконструкции улицы.
Сумма текущего договора на строительные работы составляет 477 941,39 евро без НДС. Это сумма договора на строительные работы, тогда как точные окончательные расходы по проекту можно будет определить после завершения всех предусмотренных работ, обобщения фактически выполненных объёмов работ и проведения окончательных расчётов.
Согласно текущему графику выполнения строительных работ, все предусмотренные на улице Дзирнаву строительные работы планируется завершить до 22 августа 2026 года.
До этого времени работы будут продолжаться последовательно по участкам строительства. Ограничения в организации движения, установленные на перекрёстке улиц Дзирнаву и Тербатас, планируется снять раньше — до 30 июля 2026 года.
