Вылезает впереди «развалина» и швыряет грязь на стекло: водитель злится на особенно медленных водителей, которые подвергают опасности других 0
Правила дорожного движения как будто для всех одинаковы, однако на дороге ситуаций столько, сколько водителей. Вот один водитель прислал свою печальную историю, которую я попросила прокомментировать и специалиста по дорожному движению Эрика Григиcа.
“Больше всего я боюсь того, что, едешь по любой дороге, никому не мешая, и вдруг какой-то дурак тебя обгоняет, а потом тормозит впереди, заставляя и меня снижать скорость. Ещё во время дождя есть сумасшедшие, которые выскакивают вперёд, а потом тащатся как дохляки, хотя навстречу никто не едет и можно было бы отдалиться, чтобы не бросать обгоняемому грязь на стёкла.
Третья категория — это те, кто вылезает перед тобой с боковой дороги и заставляет снижать скорость даже до 60. Таких становится всё больше, и нет способа с ними бороться. Поэтому так и спрашиваю: как бороться с такими водителями?” — спрашивает читатель.
С похожими ситуациями сталкивался и Григис и делится своей историей: “Вчера после полудня, ехав по Рижской объездной дороге, я не понял, почему колонна из трёх автомобилей — несколько легковых и дальше впереди лесовоз — ехала значительно медленнее, чем обычно. Встречных машин было немало, но достаточно безопасно удалось обогнать двоих, ехавших передо мной, и приблизиться к лесовозу. Он был довольно далеко, и я не понимал, почему последняя легковая, с ещё большей дистанцией, чем нужно, отставала от него. Опасность ситуации я увидел только тогда, когда подъехал ближе к лесовозу. Брёвна на его прицепе ничем не были закреплены, и часть брёвен из двух верхних рядов уже накренилась по диагонали назад, словно ожидая момента, чтобы на какой-нибудь яме свалиться перед автомобилем, едущим сзади.
Во втором случае мой обгон лесовоза со стороны мог вогнать наблюдателей в страх, отчаяние и заставить выбрать для поездки другой маршрут. Наблюдатель со стороны был так же неосведомлён, как и я до обгона двух медленно ехавших легковых автомобилей. Но незакреплённый груз лесовоза, первые брёвна которого, возможно, выпали уже на первой более крупной яме, со стороны другим участникам движения виден не был.
Но CSDD уже признало, что полицейских не хватает! Поэтому те, кто вылезает перед тобой с боковой дороги и заставляет снижать скорость даже до 60, по признанию CSDD, ничего изменить не могут — только тормозить. Единственным безопасным манёвром будет торможение. По практическому опыту подготовки жалоб на пересмотр решений: в случае столкновения с автомобилем, выехавшим с второстепенной дороги на главную, оставшиеся на службе полицейские, вероятно, признают виновным в несоблюдении дистанции и накажут того водителя, который ехал по главной дороге.
Только если жалоба дойдёт до суда первой или апелляционной инстанции, решения полиции могут быть изменены.
О тех, кто во время дождя, как идиоты, выскакивают перед тобой, а потом тащатся как дохляки. Запах дохлятины и брызги проверяют стрессоустойчивость каждого водителя. В своём мотивационном письме при поиске работы я советую указывать эту развитую стрессоустойчивость. На дороге — живём так, как ездим! Дохляки есть и другие — те, кто делает не то, что нужно, вкладывает деньги неизвестно куда или крадёт их, принимает решения, защищающие такую дохлятину во всех сферах быта. Тут мы ничего не можем сделать, разве что тренировать свою стрессоустойчивость, беспрестанно ругаясь дома, с соседями, жалуясь везде, где нас кто-нибудь может услышать!
Страх живёт в подсознании каждого. Для одного он — стимул обгонять, для другого — ехать без тормозов или лгать, что тормоза не работали, для третьего — разбазаривать уплаченные нами налоги в VIP-зоне, зная, что за это ничего не будет! Но страх вдохновлял и на доброе — заставлял рыцарей вооружаться, чтобы защищать своих подданных, быть великодушными, терпимыми и толерантными, не обкрадывать своих сограждан, заказывая ненужно много мечей, когда воины ещё даже не родились! Страх разрушителен, и под его влиянием у водителей возрастает вероятность ошибиться. Другие только этого и ждут, чтобы оправдать свои бессмысленно разбазаренные расходы, которые не дали никакой безопасности в дорожном движении. Если не считать страха ошибиться!
Поэтому советую развивать осторожность, дальновидность, способность предвидеть опасные ситуации в дорожном движении ещё до того, как опасность станет видимой, когда её признаки уже можно заметить. Я называю это “Идентификацией предварительной опасности”, что как учебная тема в курсах для водителей дополняло знания правил дорожного движения на протяжении всего учебного курса, который я преподавал молодым и профессиональным водителям.”
Есть ли у тебя какая-нибудь ситуация, которая раздражает на дорогах? Видео с нарушителем закона? История о безрассудном водителе? Присылай, пиши мне на [email protected].
