пресс-фото

Ушло все правление ответственной за проект Rail Baltica компании 0

В отставку подал не только председатель правления Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL) Каспар Вингрис, но и второй член правления этой ответственной за реализацию латвийской части проекта Rail Baltica компании — Арнис Сталтманис. Поэтому Минсообщения проведет на следующей неделе внеочередное собрание совладельцев EDzL (коим — единственным — само ведомство и является); на должность нового руководителя объявят конкурс.

Premier Group (Premier td) отзывы: обзор доступных инструментов брокера
Кошмарная ночь! Пока родители спали, из дома сбежал 3-летний малыш (+ВИДЕО)
Сегодня в Центре Ротко – фестиваль белорусской авторской песни
Читать другие новости

Ранее стало известно, что Каспар Вингрис, который руководил EDzL с середины 2019-го, а всего проектом Rail Baltica в Латвии занимался с 2014-го, подал в Минсообщения заявление об отставке.

В разговоре с Латвийским радио он отверг предположение, что этом может быть связано с задержками в реализации Rail Baltica.

«Причины личные. Я провел более 10 лет в этом проекте, пять из них — в правлении. […] пришло время для новых вызовов», — сказал К. Вингрис.

Минсообщения же подтвердило, что получило заявление об отставке и от второго члена правления EDzL, Арниса Сталтманиса. Поэтому на 2 мая назначено внеочередное собрание.

Вингрис обязанности продолжит выполнить до 27 апреля, Сталтманис — до 2 мая, чтобы обеспечить непрерывность работы предприятия. LSM.lv отмечает, что по закону теперь надо назначить председателя правления компании на время, пока не утвердят нового. Нового «настоящего» председателя правления будут искать, объявив конкурс.

Вингрис, комментируя отставку, заявил, что за время существования EDzL из небольшой организации превратилась в крупнейшего заказчика строительных работ во всей стране.

Принадлежащая Минсообщения компания Eiropas Dzelzceļa līnijas отвечает за латвийскую часть Rail Baltica. Первоначальная оценка стоимости всей магистрали составляла 3,68 млрд евро, в 2017 году ее пересмотрели, повысив до 5,79 млрд. В сентябре 2023-го программа De facto Латвийского телевидения сообщила, что стоимость латвийской части проекта может вырасти до 8 млрд евро, из которых только само строительство трассы и сопутствующие работы могут обойтись в 3,7 млрд.

Исполнители проекта тогда предложили взять кредит для завершения проекта и тем самым увеличить внешний долг страны.

Premier Group (Premier td) отзывы: обзор доступных инструментов брокера
Кошмарная ночь! Пока родители спали, из дома сбежал 3-летний малыш (+ВИДЕО)
Сегодня в Центре Ротко – фестиваль белорусской авторской песни
Номерной знак для автомобиля можно теперь выбрать в CSDD онлайн
Кое у кого плоды трудов слаще…. ТОП-10 лучших латвийских пенсий
Читать другие новости
Кошмарная ночь! Пока родители спали, из дома сбежал 3-летний малыш (+ВИДЕО)
Очередной «российский след»: по запросу Латвии арестовано норвежское судно
Неожиданное решение: Jelgavas novada ziņas не закроют
Борьба с «зеленым змием» больно ударит по магазинам в латвийской глубинке
Даугавпилсские баскетболистки вернулись на третье место
Мнение учителя: современные дети всё больше деградируют
Сотни свечей — на два километра: Рауна ждет романтиков на праздник
Мэр города направил в министерства письмо по поводу проверок, проводимых Центром госязыка1
Кому нужен весь этот цифровой хаос? Как Угис создавал электронный счёт
Полиция задержала независимого журналиста Лато Лапсу
Как после праздников восстановить форму и не потерять ее?
Новый год – лучший ты! Актуальные процедуры для фигуры мечты
Волшебные процедуры красоты с мгновенным эффектом
Спасённый Жорик стал звездой TikTokа. Знакомьтесь, это самый воспитанный свин!
Обладателей звания «Гордость Латвии» приговорили к лишению свободы за насилие над детьми
Жители Латгалии в шоке от нашествия змей и просят власти о помощи
Пассажирам представили первые поезда с велоштативами (+ФОТО)
«Идём верным путём!» Министр чеками подтвердил, что цены на лекарства в наших аптеках снизились