Urzula fon der Leiena. Foto: Scanpix

Фон дер Ляйен выступила с историческим призывом к одной стране присоединиться к Европейскому союзу, однако есть один «подвох» 0

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен официально призвала Канаду стать первым в истории ассоциированным государством-членом Европейского союза. Такой статус в настоящее время не существует, и его создание стало бы новым форматом сотрудничества, который, вероятно, был бы создан именно для таких отношений.

Пенсии 1 октября станут больше, однако не всех ожидает одинаковое увеличение. На что можно рассчитывать?
10 вещей, которые супермаркеты тайно делают, чтобы ты потратил больше
В каждой дате рождения скрыт ключ к удаче — найди свой!
Читать другие новости

Фон дер Ляйен объявила об этом предложении в ежегодном обращении о положении Европейского союза, обращаясь к присутствовавшему премьер-министру Канады Марку Карни, сообщает зарубежная пресса.

«В этом новом мире нам необходимо срочно переосмыслить наши партнерства и создавать глобальные коалиции для защиты нашей устойчивости и демократии. Вместе с вами я хочу открыть двери для Канады, чтобы она стала первым ассоциированным государством-членом Европейского союза», — сказала фон дер Ляйен.

Ее предложение присутствующие встретили аплодисментами.

Председатель Европейской комиссии также предложила расширить сотрудничество ЕС и Канады в сферах промышленности, технологий, обороны и энергетики. Одной из возможных сфер более тесного сотрудничества могла бы стать и Арктика.

Статуса ассоциированного государства-члена пока не существует

В то же время важно, что статус ассоциированного государства-члена ЕС в настоящее время не существует. Таким образом, Канаде не предлагается стать полноправным государством-членом Европейского союза.

Предложение фон дер Ляйен предусматривало бы создание нового формата партнерства, который позволил бы Канаде теснее интегрироваться с Европейским союзом, при этом не становясь полноправным членом блока.

Похожая идея ранее обсуждалась и в связи с Украиной. В мае этого года Германия предложила создать статус ассоциированного государства-члена для Украины как промежуточный этап на пути к полноправному членству в Европейском союзе. Однако эта инициатива не получила необходимой поддержки.

Пенсии 1 октября станут больше, однако не всех ожидает одинаковое увеличение. На что можно рассчитывать?
10 вещей, которые супермаркеты тайно делают, чтобы ты потратил больше
В каждой дате рождения скрыт ключ к удаче — найди свой!
Врачи назвали три продукта, которые следует есть вечером, чтобы похудеть
Если ты в повседневной жизни делаешь эти 10 вещей, ты не можешь избавиться от ярлыка «человек советских времён»
Читать другие новости
Продвинулись поиски граждан Латвии в связи с трагедией в Непале
«Пользуйтесь нашими услугами, но если не хотите, чтобы ваши данные украли, платите ещё!» Эдуард возмущён предложением «Tet»
Кулбергс: У меня дёргаются веки, и хочется плакать от бюрократии
Борис Джонсон прогнозирует следующий шаг Путина: «Ему придётся признать, что он никогда…»
В США ощущается недовольство — Вашингтон выступил с угрозами в адрес Европы
«Медведь, медведь!» Детям в Ропажском крае пришлось спасаться бегством от медведя
ФОТО, ВИДЕО. Полиция Риги ищет очевидцев и возможных участников нападения на молодого человека – момент зафиксировали камеры
Одна вещь в спальне может серьёзно ухудшить здоровье: эксперты объясняют, что это такое
ФОТО. Сканировали дно, водолазы обследовали каждый участок: в Bezvests.lv рассказали, как было найдено тело пропавшего туриста из Норвегии
Прикрываясь обороной, Беларусь начинает военные учения прямо у порога стран Балтии
ВИДЕО. «Куда направляется?»: рижан удивила лиса, спокойно гулявшая в районе Авоту среди бела дня
Президент государства помиловал изобретателя, который обнаружил «дыру» в системе CSDD
Пенсии 1 октября станут больше, однако не всех ожидает одинаковое увеличение. На что можно рассчитывать?
«Нормально?» Женщина раскрывает, что водитель «Bolt» сделал что-то неприличное, как только она села в машину
«Как мне вообще добраться до работы?» Пока водители автобусов борются за зарплаты, пассажиры «кипят» — почему страдать должны мы?