Аварии нужно снимать на видео, фотографировать, потому что полиция держит все причины ДТП как гостайну: следователь о трагедии в Мадоне 0
Автор видео трагической аварии в волости Праулиенас Мадонского края, в которой погибли три человека, прокомментировал 360TV Ziņām свои действия и то, как видео могло попасть в социальные сети.
Как уже сообщалось, в субботу вечером в социальных сетях и мессенджерах широко распространились несколько видео, на которых видно место аварии, разбитые в столкновении транспортные средства, а также пострадавшие в аварии.
Мужчина, который проезжал мимо места аварии, остановился и всё запечатлел — в том числе людей, находившихся на грани жизни и смерти, — сказал 360TV Ziņām: «Кто же тогда вызывал скорую, пожарных и всех остальных. Это ведь я их вызвал». На вопрос, сначала ли он снимал, а потом вызывал помощь, мужчина ответил: «Сначала или потом — те люди уже были обречены на смерть».
Многие осудили действия автора видео, поскольку, судя по слышимому в видео тексту, показалось, что он сначала снял видео на месте происшествия, а не звонил медикам.
Своё мнение по этому поводу есть и у бывшего следователя по тяжёлым дорожно-транспортным происшествиям Юриса.
«На месте дорожно-транспортного происшествия нужно снимать видео, фотографировать и показывать на порталах, чтобы никто больше так не делал! Чтобы другие знали, как уберечься от несчастья на дороге! Полиция держит все причины произошедших аварий как государственную тайну!
Не для того ли, чтобы свидетели или зрители видео случайно не раскрыли их ошибки и некомпетентность в процессах расследования мест происшествий! Или чтобы при назначении наказаний потерпевшим признали «наиболее выгодного клиента»! О том, размещать ли снятое на каком-либо портале, пусть решает редактор портала! Но ради истины — снимайте и фотографируйте сколько хватит сил, если первая помощь уже оказана! Это нужно сказать и во время съёмки!
Самое главное — фотографировать следы транспортных средств! Фотографируйте следы шин каждого автомобиля по направлению движения каждого автомобиля до произошедшего столкновения! Много раз решение о виновнике происшествия или о назначении возмещения в процессе OCTA менялось, если были видны сфотографированные кем-то из участников следы шин на месте происшествия до столкновения, в момент столкновения и после столкновения, когда автомобили отбрасывает прочь друг от друга!
Фотографируйте место повреждения на автомобиле, чтобы был виден характер повреждения или деформации и место её нахождения — сбоку, в углу, спереди или сзади! Фотографируйте дорожные знаки, указатели километра или расстояния, перекрёстки и съезды, чтобы было известно место происшествия!
И в каком направлении каждое из транспортных средств ехало, стояло или выезжало! Эта дополнительная информация необходима для уменьшения замалчивания, сокрытия, некомпетентности или мошенничества! И не только в ходе самого происшествия, но и при соблюдении и исполнении последующих процессуальных процедур, чтобы сознательно не перепутали местами вовлечённые стороны и транспортные средства!
Чтобы место происшествия не переносили на несколько километров дальше в ходе процессуальных действий, чтобы избежать претензий, чтобы ущерб возместили виновнику, которому это не полагается! Чтобы при определении взаимной ответственности за причинённый ущерб уменьшить общий размер убытков для вовлечённых сторон, а страховщикам со стороны участников увеличить полученные премии как минимум в течение следующих четырёх или пяти лет, что в большинстве случаев превысило бы объёмы выплаченных ими компенсаций!»
