Захлопнул дверь перед носом и уехал, чтобы встать на красный: пассажирка обратилась к Rīgas satiksme за разъяснениями 0
Пассажирка рассказала о неожиданной ситуации в Риге, когда автобус закрыл двери прямо перед ней на остановке и уехал к ближайшему светофору, несмотря на то что вскоре всё равно остановился на красный сигнал. Девушка крайне удивлена таким отношением к пассажирам и спросила, что по этому поводу думает сам перевозчик Rīgas satiksme.
“Клингеру улица A 3; 13. сегодня 3 Плявниеки автобус 15:07. Три студента идут к автобусу, двери открыты. Я иду последняя, мне закрывают двери перед лицом (я у дверей). Автобус проезжает один шаг вперёд и останавливается, красный свет, ещё 10 секунд до зелёного. Я нажимаю кнопку несколько раз, чтобы открыли двери. Не открывают. Автобус подождал на красный и уехал. Знакомые внутри смотрели на меня удивлённо. Остановка почти у светофора. Что происходит, @rigassatiksme? Поскольку по Google Maps должен был приехать в 15:06, приехал в 15:07 и из-за этой одной минуты не пускают? Понимаю, что двери обычно не открывают на красный свет, даже если остановка рядом. Но здесь просто закрыли двери прямо передо мной и уехали, я ведь была на остановке”.
В обсуждении пользователи разделились во мнениях: одни делились похожими ситуациями, другие ссылались на правила посадки пассажиров и действия водителей в подобных случаях.
В свою очередь, в транспортной компании Rīgas satiksme сообщили, что изучат обстоятельства инцидента. Девушке принесли извинения за ситуацию и пообещали передать информацию ответственным службам для проверки.
Как сообщал портал Nasha.lv, жители Риги время от времени в социальных сетях обсуждают поведение контролёров общественного транспорта, работающих в компании Rīgas satiksme. На этот раз некий Крис Цибульскис в соцсети Threads задал компании вопрос, почему именно в конце месяца проверки становятся более частыми, а сами контролёры — более резкими.
По словам автора публикации, в последние дни месяца создаётся ощущение, что контролёры «повсюду», и их главная цель — поймать как можно больше безбилетников. Он также предположил, что сотрудники могут работать по определённым нормам или получать бонусы за количество выявленных нарушений.
