Только для фрау! В метрополитенах Германии могут появиться спецвагоны для женщин 0
Из-за резкого роста числа изнасилований и сексуальных домогательств в общественном транспорте в Германии задумались, а не ввести ли в метро специальные вагоны для женщин.
В последние годы немки не чувствуют себя в безопасности. После печально известных событий в Кельне количество изнасилований и сексуальных домогательств растет, как снежный ком. И что особенно шокирует — чаще всего женщины становятся жертвами сексуального насилия прямо в общественном транспорте, особенно — в городских электричках и метро.
Как сообщает Bild, статистика неутешительна. За последние 10 лет число сексуальных преступлений в общественном транспорте Берлина выросло в 3,6 раза. Только в прошлом году и только в столице произошёл 391 (!) подобный инцидент – 145 в метро и 132 в городских электричках (S-Bahn).
Поэтому пресс-секретарь партии «Зеленых» в берлинском сенате и эксперт по вопросам транспорта Антье Капек призвала реализовать целый план, призванный с этим покончить. Он предполагает следующее.
Первое – создание в метро, по примеру Японии, специальных вагонов, которые могут использовать только женщины вне часов пик.
Для повышения безопасности пассажирок эти вагоны предлагается размещать или непосредственно за кабиной водителя, либо в конце поезда, если у поезда имеется второй машинист.
Второе – чтобы эффективно бороться с насильниками, Капек предлагает сделать на станциях четко очерченные зоны с видеонаблюдением, а также аварийными кнопками экстренного вызова. И это притом что на каждой станции метро уже и так можно связаться с центром безопасности BVG, а все транспортные средства оснащены кнопками тревоги, которые соединяют пассажира с водителем.
Найдет ли предложение «зеленых» по созданию женских спецвагонов поддержку у немцев? Чтобы выяснить настроения в обществе по этому вопросу, Bild запуcтил на своем сайте интерактивный опрос.
В нем на данный момент приняли участие уже более 37 000 пользователей, и, что примечательно, 58 % из них полагают, что в спецвагонах нет острой необходимости. Интересно, конечно, было бы посмотреть, кто эти люди: их пол, возраст, этническое происхождение и статус нахождения в Германии. Возможно, это многое бы объяснило.
