Paula Čurkste / LETA

Проклятое место: глава Pasažieru vilciens уходит со своего поста 0

Как сообщает Латвийское ТВ, председатель правления Pasažieru vilciens (Vivi) Роджер Янис Григулис (на фото) подал заявление об уходе с занимаемой должности. Таким образом он берет ответственность за кризис в ведомстве лично на себя. Другие члены правления остаются на своих постах.

Добили Григулиса, судя по всему, очередные перебои в работе электропоездов. Как уже сообщалось, возвращенные в строй после гарантийного ремонта чешские электрички функционировать не захотели. Из-за этого сегодня некоторые рейсы опять были сорваны или задержаны.

Характерно, что всего два дня назад Григулис отрапортовал, что кризис с новыми электричками преодолен. Об этом было объявлено на совместной с поставщиком поездов пресс-конференции. Общественность тогда заверили, что все 17 сданных в эксплуатацию поездов прошли техническую проверку, и с ними полный порядок.

Однако выпущенные на рельсы электрички опять стали сразу же отказывать. И это неудивительно. Ведь корень проблемы, как это уже объяснил в одном из интервью бывший министр сообщения Анрийс Матисс, в неприспособленности инфраструктуры. Контактная сеть на латвийской железной дороге не обновлялась в течение полувека. И если со старыми советскими электропоездами просто — там две рукоятки, лом и молоток, с помощью которых их можно ремонтировать, то новые поезда битком набиты электроникой, и и их гораздо сложнее чинить.

То есть современным электричкам нужна новая современная контактная сеть — вот корень решения проблемы. Простая, вроде, мысль, однако озвучивать ее решаются только бывшие, но не действующие должностные лица. Понятно — почему. На производителя электричек можно спихнуть ремонт и затраты по гарантии. А вот с обновлением контактной сети и с освоением выделенных на это европейских средств разбираться надо самостоятельно.

С полок магазинов стали исчезать отдельные продукты питания
Тревожный звонок: в Латвии растет безработица1
«Ценный опыт и новые знания»: школьники — о летней работе в Даугавпилсской региональной больнице
«Мы в очереди — 800-е, некоторые 1200-е…» Конкурс в 10-е классы рижских школ сравнивают с «Голодными играми»
80-летняя автоледи уверена, что ей сломали машину на ТО. CSDD утверждает, что это исключено
Читать другие новости
Профсоюз требует полмиллиарда на здравоохранение
Только 4 и 5 июля билеты на три концерта легендарных рок-групп по суперцене 12 евро!
ПЖКХ напоминает: унитаз предназначен только для утилизации туалетной бумаги1
Тревожный звонок: в Латвии растет безработица1
На Новом Строении подстрелили кота
На подходе большая распродажа: что может продать государство, чтобы не пойти по миру
«Родила бы ещё раз?..» — вопрос, вскрывший суровую реальность о материнстве в Латвии
«Мы в очереди — 800-е, некоторые 1200-е…» Конкурс в 10-е классы рижских школ сравнивают с «Голодными играми»
Система пенсий по выслуге лет будет пересмотрена
Ряды погранохраны Латвии пополнились новыми кадрами
Как после праздников восстановить форму и не потерять ее?
Новый год – лучший ты! Актуальные процедуры для фигуры мечты
Волшебные процедуры красоты с мгновенным эффектом
С полок магазинов стали исчезать отдельные продукты питания
Спасибо — обойдемся! Эстония отказалась покупать долю в airBaltic
Daugavpils satiksme разрабатывает новый современный сайт
80-летняя автоледи уверена, что ей сломали машину на ТО. CSDD утверждает, что это исключено
«Ценный опыт и новые знания»: школьники — о летней работе в Даугавпилсской региональной больнице