Преимущество больше не только у трамваев! Пару дней назад были введены изменения в правилах дорожного движения, которые важны для рижан 0
Правила дорожного движения в Латвии вновь претерпевают изменения, и на этот раз они особенно касаются ситуаций, в которых на дороге встречаются общественный транспорт и легковые автомобили. Поправки, введённые с 31 марта 2026 года, существенно расширяют преимущества транспортных средств, движущихся по полотну трамвайных путей, и вводят новые принципы, которые водителям придётся учитывать в повседневном движении.
Хотя до сих пор преимущество в основном связывалось с трамваями, новые правила распространяют эту привилегию также на автобусы и троллейбусы, если они движутся по рельсам по установленным маршрутам. Это означает, что привычные дорожные ситуации могут измениться, и водителям придётся скорректировать своё поведение, особенно в местах, которые не являются классическими перекрёстками.
Эти поправки важны не только для опытных водителей, но и для курсантов автошкол, поскольку новый порядок уже включён в теоретические и практические экзамены. Поэтому важно понять — что именно меняется и как это повлияет на поведение на дороге. Специалист по дорожному движению, преподаватель автошколы, доцент Эрикс Григис объясняет подробнее.
Пункт 69 Правил дорожного движения устанавливает, что вне перекрёстков, где полотно трамвайных путей пересекает проезжую часть безрельсовых транспортных средств, пассажирские общественные транспортные средства, движущиеся по полотну трамвайных путей, имеют преимущество. Трамвай в равных дорожных условиях имеет преимущество по отношению к безрельсовым транспортным средствам!
Новый пункт 69 ПДД устанавливает, что преимущество на этом участке имеют все пассажирские общественные транспортные средства, движущиеся по полотну трамвайных путей. По разделительной полосе им движение не предусмотрено, но если столь же неожиданно, как трамвай, на рельсах появится троллейбус или автобус, следующий по установленному маршруту, то они также будут иметь преимущество при пересечении этого участка дороги!
ПДД 134. На перекрёстке равнозначных дорог, а также на перекрёстке неравнозначных дорог, если транспортные средства находятся на дорогах равного значения по отношению друг к другу, водитель пассажирского общественного транспортного средства, движущегося по полотну трамвайных путей, не съезжая с него, независимо от направления движения, имеет преимущество по отношению к водителям безрельсовых транспортных средств.
Если на перекрёстке автобус или троллейбус продолжает поворот, двигаясь по трамвайным путям, то право преимущества в движении имеет не только трамвай, но и автобус, и троллейбус!
Когда эти три козыря пассажирского общественного транспорта теряют свои преимущества? Прежде всего, при движении по второстепенной дороге по отношению к транспортным средствам, движущимся по главной дороге. И ещё — при повороте на перекрёстке с трамвайных путей, чтобы продолжить манёвр по проезжей части без полотна трамвайных путей. Тогда автобус и троллейбус, следующие по установленному маршруту, становятся безрельсовыми транспортными средствами.
Для всех трёх групп пассажирского общественного транспорта преимущества определяются несколькими пунктами ПДД.
ПДД 69. Вне перекрёстков, где полотно трамвайных путей пересекает проезжую часть безрельсовых транспортных средств, пассажирские общественные транспортные средства, движущиеся по полотну трамвайных путей, имеют преимущество.
