Подозрение на разлив нефти в Балтийском море: проверяют танкер, связанный с российским теневым флотом 0
Береговая охрана Швеции в пятницу провела оперативную проверку в Балтийском море на борту подозрительного танкера, который, возможно, стал причиной утечки нефти длиной в несколько километров. На судно наложены санкции Европейского союза (ЕС) за связь с так называемым российским теневым флотом.
Утечка была обнаружена в четверг утром к востоку от острова Готланд, и следователи идентифицировали в качестве возможного источника судно «Flora 1». В пятницу утром береговая охрана поднялась на борт судна и доставила его вместе с 24 членами экипажа на якорную стоянку недалеко от Истада на юге Швеции.
«Мы действуем, когда фиксируем выбросы. Это результат нашего усиленного морского наблюдения, которое мы ведём в связи с ухудшением ситуации с безопасностью в регионе Балтийского моря», — заявил заместитель руководителя операций береговой охраны Швеции Даниэль Стенлинг.
О причинах утечки пока информации нет.
Береговая охрана указала, что неясно, под флагом какой страны ходит судно, и также неясен его конечный пункт назначения. Согласно данным морской компании «MarineTraffic», судно во вторник вышло из российского порта Приморск, где расположен крупный российский нефтяной экспортный терминал.
ЕС ввёл санкции против судна, что означает запрет на любые сделки с ним, поскольку оно перевозило российскую нефть, «используя незаконные и высокорисковые практики судоходства». Опасные практики могут включать отключение автоматической системы слежения, чтобы скрыть направление движения судна.
«Теневой флот» Россия начала использовать после того, как группа стран G7 установила ценовые ограничения на российскую нефть, чтобы сократить доходы, финансирующие российское вторжение в Украину. Ограничение было реализовано через запрет страховым и судоходным компаниям обслуживать нефтяные грузы, цена которых превышает установленный лимит.
Флот состоит из устаревших танкеров, владельцы и страховщики которых находятся в странах, не соблюдающих ценовое ограничение. Возраст судов и отсутствие у них западного страхования вызвали опасения за безопасность в связи с возможными разливами нефти и тем, кто будет покрывать расходы на очистку.
«Российский теневой флот, состоящий из более старых, недостаточно застрахованных танкеров, обходящих санкции, представляет серьёзную угрозу безопасности и окружающей среде», — написал на платформе «X» министр гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Болин. «Правительство рассматривает этот инцидент с серьёзной обеспокоенностью, хотя на этот раз речь не идёт о крупномасштабном разливе нефти», — сказал он.
Как сообщил министр, береговая охрана не видит непосредственного риска того, что нефть достигнет берега, и при необходимости может принять меры по её очистке. По его словам, вылилось до 18 кубометров, или 113 баррелей, нефти.
Правительство Украины указывает, что судно принадлежит гонконгской компании и было связано с индийской компанией, которая является «одним из ведущих операторов так называемого теневого флота, участвующих в транспортировке российской сырой нефти».
На сайте правительства Украины, посвящённом санкциям, говорится, что судно «Flora 1» ходит под флагом Сьерра-Леоне, но ложно указывало Бенин как страну своего флага, и ранее было установлено, что оно осуществляло перегрузку нефти с одного судна на другое у берегов Греции — один из способов скрыть происхождение нефти — и отключало систему определения местоположения судна.
