пресс-фото

Под строительство Аугшдаугавского индустриального парка отдано 256 га великолепного леса. Экологи – против 2

Экологи призвали оценить альтернативные территории для развития индустриального парка в Аугшдаугавском крае, чтобы выбрать под строительство другую площадку, – сообщило LETA.

«Сначала 3 евро, потом еще 3. Почему я должен платить дважды?» Андис рассказал о посылке AliExpress — пользователи поделились своим опытом
Они не созданы для жизни от зарплаты до зарплаты — 4 знака зодиака, которые никогда не останутся без денег
Три пары знаков зодиака, которых безумно тянет друг к другу, но вместе им непросто
Читать другие новости

В мае комиссия Сейма по народному хозяйству, аграрной, экологической и региональной политике концептуально поддержала разработанный депутатами законопроект, предусматривающий бесплатную передачу земельных участков (256 га!), принадлежащих ГАО «Латвияс валстс межи» (LVM) в Ликсненской волости Аугшдаугавскому самоуправлению – для создания индустриального парка.

Латвийское пермакультурное общество (LPB) и Консультативный совет окружающей среды (VKP) высказались категорически против этого. В своем письме общества призывают сейм не поддерживать законопроект, направленный на развитие Аугшдаугавского края за счет разрушения окружающей среды. И ссылаются на положение Лесного закона, в котором сказано, что экспроприация земель LVM допускается, если была проведена оценка и в соответствующем муниципалитете или регионе не имеется альтернативных участков.

По мнению обществ, оценка, представленная в документе, является беглой и касается небольших муниципальных владений, расположенных в центрах некоторых муниципалитетов, в то время как деградирующие участки площадью 40 га и более, находящиеся в собственности самоуправления, остались без внимания.

К примеру, в Вишской волости спокойно можно найти 50 га деградированной земли, заросшей борщевиком, а не качественным лесом. А можно развивать проект в поселке Виганту, где самоуправление уже осуществляет крупный проект по ревитализации улиц стоимостью несколько миллионов евро, сделав высококачественные дороги, подъездные пути, уличное освещение. В то же время там хорошо развита транспортная инфраструктура – поселок находится в двух километрах от шоссе Резекне-Даугавпилс и железнодорожной станции Виганту. В Вишках самоуправлению принадлежит более 40 га деградированных и заросших земель также расположенных в непосредственной близости от транспортных магистралей. В двух километрах – высоковольтная электроподстанция в Шпоги.

Илзе Межниеце, глава местного самоуправления, объясняет необходимость оценки альтернативных участков тем, что предназначенная под индустриальный парк территория содержит огромное количество ценных биотопов, и это традиционные места обитания особо охраняемых видов животных.

Консультативный совет предлагает не рассматривать законопроект во втором чтении до тех пор, пока муниципалитет не проведет оценку альтернативных вариантов, принимая во внимание обязательство Даугавпилсского городского самоуправления и Аугшдаугавского края возродить деградированные или загрязненные территории для строительства индустриальных парков, как указано в Стратегии развития обоих самоуправлений до 2030 года.

“Если муниципалитет не предпримет вышеуказанных действий, то земля не может быть экспроприирована, а запланированная вырубка леса не может быть осуществлена”, – отмечено в письме.

Как ранее сообщалось, на территории Аугшдаугавского края планируется построить индустриальный парк, который позволит создать несколько сотен рабочих мест.

Аугшдаугавский край надеется, что предприятия, ранее работавшие в России и Беларуси и ориентированные на рынок ЕС, будут искать места для переезда или строительства своих дерево- и металлообрабатывающих производств, чтобы сохранить свою рыночную нишу, и индустриальный парк в крае покажется им привлекательным местом.

NASHA.LV призывает пользователей быть вежливыми, свободными от ненависти и грубости в своих комментариях.
«Сначала 3 евро, потом еще 3. Почему я должен платить дважды?» Андис рассказал о посылке AliExpress — пользователи поделились своим опытом
Они не созданы для жизни от зарплаты до зарплаты — 4 знака зодиака, которые никогда не останутся без денег
Три пары знаков зодиака, которых безумно тянет друг к другу, но вместе им непросто
Посещать могилы близких сейчас опасно! Рижская дума предупреждает жителей
ВИДЕО. «Он сам сказал…» Очевидец раскрывает неожиданные детали о трагической аварии на Даугавпилсском шоссе
Читать другие новости
ВИДЕО. «Он сам сказал…» Очевидец раскрывает неожиданные детали о трагической аварии на Даугавпилсском шоссе
200 тысяч против 12 миллионов! Радиоиндустрия бьёт тревогу из-за планов правительства, которые, как утверждается, необратимо затронут и слушателей
«Не хватает того, что иногда приходится плакать в подушку…» Уехавшие латыши не скрывают, чего им больше всего не хватает и что тянет обратно на родину
Жители Муцениеки и Суниши живут в страхе; уже с вечера там будут усилены полицейские патрули
«airBaltic» договорилась об условиях промежуточного финансирования в размере до 257 миллионов евро
“Cert.lv” раскрывает, как злоумышленник проник в систему PTAC и получил доступ к данным
Дефицит, репрессии и шестидневная рабочая неделя — есть признаки того, что Россия возвращается в СССР
Эксперт по кибербезопасности Страздиньш: данные CSDD продадут брокерам данных или напрямую мошенникам
Нельзя хотеть всё! Фантазии Дональда Трампа сталкиваются с суровой реальностью
Беспрецедентный за 100 лет случай в денежном мире США. Обойдя этот один закон, Трамп удивляет всех
«Система E-klase как будто немного сошла с ума!» Родители обсуждают, действительно ли за контроль успеваемости ребёнка нужно платить такие деньги
ФОТО. Клумба посреди дороги и новые правила движения: рижане спорят об обновлённой улице Дзирнаву
Рижское самоуправление приглашает жителей подать заявку на участие в учениях по эвакуации, которые пройдут 18 и 19 сентября
«Сказали ждать…» Женщина после присасывания клеща в больнице просит о помощи и не получает её, позже у неё диагностируют серьёзное заболевание
«Если поезд ходит пустым, кто за это платит?» Пассажиры рассуждают о рейсе Рига–Таллин, пользуется ли им вообще кто-нибудь?