«Когда топливо будет стоить как виски». Люди рассуждают о ценовом пороге, при превышении которого машинам пришлось бы покрываться пылью и стоять во дворе 0
Хотя многие жители действительно злятся из-за высоких цен на топливо, немало и тех, кто бессильно разводит руками, понимая, что ездить всё равно нужно, а распланировать свою повседневную жизнь без автомобиля почти невозможно.
В социальной сети “Threads” развернулась довольно интересная дискуссия.
Арнис опубликовал видео, на котором видно, как он заправляет автомобиль, и спрашивает: “Какой порог цены на топливо станет для вас тем моментом, когда вы перестанете его покупать?”
Иева экономит уже давно: “С 2024 года мы ввели режим экономии топлива. В деревню езжу только на общественном транспорте (разница есть — 15 евро или 60 евро). Ещё до большого роста цен мы задумались о покупке экономичного автомобиля (это уже сделано). На работу езжу на автобусе. Мы не считаем каждую копейку, но свои корректировки внесли, и, вероятно, в дальнейшем тоже что-то изменим.”
Линда пишет, что всё равно покупала бы топливо: “Покупала бы в любом случае, вопрос только — сколько. Как минимум детей нужно отвозить в детский сад, ездить к врачу и т. д. Сократились бы поездки на отдых, без которых можно обойтись, или выбрала бы более близкие альтернативы.”
В свою очередь Солвита признаёт, что не готова отказаться от автомобиля: “Не перестану. Без машины я как без рук. Я вынуждена повышать цены на услуги и приспосабливаться к обстоятельствам, как это всегда и было. Это ведь не первое повышение цен в моей жизни, но люди всё равно продолжают ездить на машинах.”
Эдгарс всё подсчитал: “Скорее всего, тогда, когда расходы на топливо превысят примерно 25% от зарплаты — тогда это начнёт становиться невыгодным. Пока что это держится ниже примерно 10%, поэтому мысли перестать заправляться ещё нет.”
Другая пользовательница высказывается уверенно: “Для поездок на работу или в магазин я, в принципе, буду покупать всегда — ну, до 500 евро за литр. А вот насчёт поездок за город уже пришлось бы подумать, может быть, просто путешествовала бы реже. Полностью отказалась бы только тогда, если цена стала бы чем-то нереальным, например, 100 евро за литр.”
У Артиса тоже есть свой вариант: “Когда топливо будет стоить столько же, сколько литр виски.”
Тем временем правительство ищет способы смягчить влияние высоких цен на топливо.
Как сообщает агентство новостей LETA, правительство поддержало подготовленный Министерством финансов (FM) фискально нейтральный законопроект о снижении акцизного налога на дизельное топливо примерно на 15%, чтобы смягчить влияние резкого роста цен на топливо на народное хозяйство и жителей.
По расчётам FM, это могло бы снизить цену топлива примерно на 8,6 цента за литр, включая налог на добавленную стоимость.
Согласно предложению FM, ставку акцизного налога на дизельное топливо снизят с 467 евро до 396 евро за 1000 литров.
Также правительство поддержало снижение акцизного налога на маркированное дизельное топливо для фермеров. Ставка акцизного налога будет снижена с 70 евро до 21 евро за 1000 литров.
По расчётам FM, это могло бы снизить цену маркированного дизельного топлива примерно на 5,9 цента за литр, включая налог на добавленную стоимость.
Планируется, что в обоих случаях — как для дизельного топлива, так и для маркированного дизельного топлива, используемого в сельском хозяйстве, сниженная ставка акцизного налога будет действовать с 1 апреля 2026 года по 30 июня.
