«Куда мне теперь девать свой автомобиль?» Рижан шокирует новое решение организации движения на улице Шарлотес 0
Организация уличного движения в Риге вновь вызвала острую полемику в социальных сетях. На этот раз в центре внимания оказалось решение на улице Шарлотес, где на проезжей части нанесена разметка велополосы.
Автор записи в “Facebook” Айварс резко высказывается об увиденном. Он выражает недоумение по поводу того, как в такой ситуации автомобилистам передвигаться по улице, иронично спрашивая — теперь машинам ехать по тротуару? Он также указывает, что решение выглядит как неудачно переделанный первый вариант.
Запись вызвала широкую дискуссию — часть комментаторов считает, что новое решение создаёт неясность для водителей, тогда как другие напоминают о правилах дорожного движения и указывают, что по конкретной полосе автомобилям ехать разрешено.
Например, Мартиньш указывает на возможный риск для безопасности: “Каждый день хожу по этой улице и жду, когда наконец какой-нибудь велосипедист влетит на капот, когда кто-то будет выезжать с парковочного места слева.”
Тем временем Юрис считает, что проблему скорее следует искать в знаниях водителей: “Правила дорожного движения должны знать и водители. Судя по комментариям, большинство их не знает.”
Он также поясняет, как, по его мнению, следует действовать в данной ситуации: “Но ехать в соответствии с ПДД, за велосипедом, у которого здесь преимущество.”
В свою очередь Дита поднимает другой вопрос — как водителям вообще вовремя узнавать о новых транспортных решениях: “Как водителям, которые сдавали экзамен 10-20-30 лет назад, узнавать обо всех этих нововведениях? Где разъясняющие плакаты, reels или телепередачи???”
В то же время Райтис считает, что ситуация не столь драматична: “Там достаточно широко, чтобы можно было проехать.” По его мнению, водителям просто нужно подстраивать скорость и учитывать остальных участников движения.
Дискуссия об улице Шарлотес в очередной раз высвечивает разные взгляды на организацию движения в Риге — одним новые велорешения кажутся необходимыми, а другие считают их очередным “шедевром” городской инфраструктуры.
