пресс-фото

9 из 10 самых удобных для прогулок городов мира находятся в Европе 0

Новое исследование показало, что европейские города – одни из самых удобных для прогулок в мире.

“Красиво, но пусто! Может, вопрос в цене?” Рижане обсуждают невостребованность колеса обозрения в парке Узварас
ВИДЕО. Момент страшной аварии в Даугавпилсе — столкновение легкового автомобиля с пассажирским поездом попало на видео
“Микросон — опасная штука!”. Эксперт по безопасности движения прокомментировал столкновение легковушки и поезда в Даугавпилсе
Читать другие новости

Не хотите ли вы отказаться от арендованного автомобиля и отправиться в отпуск на собственных ногах? Европейские города – одни из самых пешеходных в мире.

Новое исследование показало, что девять из десяти самых удобных для прогулок городов находятся в Европе, причем список возглавляет Мюнхен, за ним следуют Милан, Варшава и Хельсинки.

В отчете австралийского сайта сравнения цен Compare the Market Australia были проанализированы расстояния, пройденные пешком, показатели безопасности, стоимость общественного транспорта, а также другие факторы, чтобы определить лучшие города для передвижения без автомобиля.

За пределами Европы в десятку лучших городов попал только Токио, который оказался чуть выше Мадрида, Осло, Копенгагена и Амстердама, получивших высокие оценки.

Европейские города оказались на первом месте по пешеходным маршрутам, погоде и безопасности

В некоторых городах автомобил, – единственное средство передвижения. В других – проще ходить пешком, ездить на велосипеде или пользоваться общественным транспортом.

Чтобы помочь людям найти идеальный город, удобный для прогулок, австралийское агентство Compare the Market изучило восемь индивидуальных факторов.

Эксперты рассмотрели 53 населенных пункта, ранжировав их по степени удобства для передвижения без автомобиля.

Каждому пункту присваивался балл от 0 до 1, после чего все города располагались в порядке от самого высокого балла к самому низкому.

Самое главное – учитывалось количество пешеходных маршрутов, указанное в приложении AllTrails. Самые высокие балы здесь получили Амстердам, Осло и Хельсинки.

Также учитывались уровень безопасности в городе, среднемесячное количество осадков, наличие мест, свободных от автомобилей, и процент жителей, живущих в пределах 1 км от медицинских и образовательных учреждений.

В исследовании также рассматривалась доступность и стоимость общественного транспорта и велосипедных дорожек.

В итоге первое место занял Мюнхен – благодаря своему центру, в значительной степени ориентированному на пешеходов, очарованию декоративных общественных зданий и обширным паркам.

В целом, Европа показала себя очень хорошо: континент занял 20 мест из 53 проанализированных городов по всему миру.

Чем же так хороши европейские города с точки зрения пешеходной доступности?

Вслед за Мюнхеном в этом списке идет Милан.

Этот город был признан особенно удобным для пеших прогулок: 80 процентов его жителей живут в радиусе одного километра от медицинских и образовательных учреждений.

Следующим в списке стал польский мегаполис Варшава. Несмотря на то, что в ней проживает 3,1 миллиона человек, исследование показало, что центр города очень удобен для прогулок, и по дороге есть на что посмотреть.

Амстердам больше известен распространением велосипедов, но все же занял 10-е место в списке благодаря проложенным вдоль каналов пешеходным дорожкам.

Кроме того здесь проложено более 500 километров велосипедных дорожек.

“Изучение транспорта и удобств – важный этап оценки потенциальногоместа жительства или отдыха, – объясняет генеральный директор компании Compare the Market Стивен Зеллер. -Это означает, что нужно обратить внимание на наличие общественного транспорта, посмотреть, как далеко находится ближайшая остановка, в какое время и с какой частотой она ходит, а также определить маршруты, на которых вы будете чувствовать себя в безопасности”.
“Красиво, но пусто! Может, вопрос в цене?” Рижане обсуждают невостребованность колеса обозрения в парке Узварас
ВИДЕО. Момент страшной аварии в Даугавпилсе — столкновение легкового автомобиля с пассажирским поездом попало на видео
“Микросон — опасная штука!”. Эксперт по безопасности движения прокомментировал столкновение легковушки и поезда в Даугавпилсе
ФОТО. ВИДЕО. Чудо бабушки! Вот как сейчас выглядит 14-летняя внучка Аллы Пугачёвой Клавдия
«В тот момент один из них „провёл“ своими губами по моему телу». Женщина в Риге пережила неприятный инцидент
Читать другие новости
«В тот момент один из них „провёл“ своими губами по моему телу». Женщина в Риге пережила неприятный инцидент
В Риге планируют повысить тарифы на парковки и ограничить бесплатную стоянку электромобилей в центре города
Жестокое убийство в Валге: задержаны трое подозреваемых, младшему — 15 лет, видео расправы распространялось в сети
Во второй день Пасхи погода будет совсем неприятной — ожидается и дождь, и ветер
«Мы сами виноваты». Доцент объясняет, почему русский язык в Латвии по-прежнему так заметен
«Экипажей просто нет!» Эксперт CSDD по безопасности дорожного движения Ирбитис раскрывает тревожную правду о безопасности на дорогах Латвии
Игорь Раев: Если ситуацию не удастся урегулировать дипломатическим путём, других вариантов, кроме военной операции, не останется
Привилегии для электромобилей под вопросом — назревают значительные изменения в регулировании парковок в Риге
Разработка реестра избирателей задерживается, растут опасения по поводу технической готовности к выборам в Сейм
«Государство целенаправленно говорило: мы будем обслуживать вас на русском языке!» Глава NEPLP Аболиньш оценивает, насколько «успешной» была интеграция русскоязычных
«Операция под чужим флагом!» Украина резко реагирует на обвинения в размещении взрывных устройств в Сербии и называет возможного виновника
“Микросон — опасная штука!”. Эксперт по безопасности движения прокомментировал столкновение легковушки и поезда в Даугавпилсе
Это был не весенний сезон: синоптики представили прогноз погоды на предстоящую неделю
В Азовском море затонул российский корабль — есть погибшие и пропавшие без вести
20 лет работы за границей? Объясняем, что означают отработанные годы в других странах при достижении пенсионного возраста