Последнее решение “airBaltic” открыло путь конкурентам: в ближайшее время пассажиров ждут приятные перемены 0
«Ryanair» планирует удвоить объём перевозок в Балтии и инвестировать в регион 1,6 миллиарда долларов США к 2031 году. Тем временем «airBaltic» после перехода под защиту от банкротства по главе 11 США (Chapter 11) готовится сократить свой флот с 54 до 36 самолётов.
Ирландская бюджетная авиакомпания планирует к 2031 году увеличить объём в Латвии, Литве и Эстонии до 11 миллионов мест в год, а число базирующихся в Балтии самолётов увеличить с семи до 16, сообщает зарубежная пресса.
В Риге «Ryanair» увеличивает объём
В зимнем сезоне 2026 года «Ryanair» разместит в Риге два самолёта и будет выполнять рейсы по 16 маршрутам. Объём будет увеличен на 6%, что обеспечит примерно 40 000 дополнительных мест. Будет увеличена частота полётов по 10 существующим маршрутам, в том числе в Аликанте, Барселону и Бергамо.
Это поворот после того, как в марте «Ryanair» объявила о сокращении объёма в Риге на 20% и закрытии шести маршрутов, включая Барселону, Гданьск и Вену. Тогда авиакомпания назвала причинами авиационные налоги Латвии и выросшие расходы на управление воздушным движением.
Коммерческий директор «Ryanair» Джейсон Макгиннесс указал, что Латвия снижает аэропортовые сборы, поэтому авиакомпания увеличивает объём в Риге, тогда как в Литве и Эстонии она будет сокращена.
В Литве и Эстонии рейсов станет меньше
«Ryanair» сократит зимний объём в Литве и Эстонии на 25%, или примерно на 550 000 мест.
Авиакомпания указывает, что высокие аэропортовые расходы сдерживают рост. Она отмечает, что сборы аэропорта Таллина в 2025 году выросли на 70%, а сборы аэропорта Вильнюса с 2023 года — почти на 30%.
Объём, выведенный из Литвы и Эстонии, будет направлена на другие рынки, включая Словакию, Польшу, Италию и Швецию.
«airBaltic» сокращает флот
Как уже сообщалось, «airBaltic» после подачи заявления о защите от банкротства по главе 11 продолжает полёты, однако реструктурирует свою деятельность. Авиакомпания обеспечила финансирование в размере 350 миллионов евро на период реструктуризации.
Ранее «airBaltic» планировала создать флот из 100 самолётов Airbus A220-300. Однако теперь планируется к концу 2026 года сократить его с 54 до 36 самолётов, а долгосрочная цель снижена примерно до 40 самолётов.
Это открывает конкурентам возможности занять часть освободившегося объёма рынка.
«airBaltic», комментируя заявление «Ryanair», указала, что конкуренция выгодна как авиакомпаниям, так и пассажирам, однако подчеркнула: связанность измеряется тем, что обеспечивается, а не обещается.
«Ryanair» видит возможность
За последние 12 месяцев до марта 2026 года «Ryanair» перевезла 208 миллионов пассажиров и планирует к 2034 году увеличить это число до 300 миллионов в год.
В Балтии планы роста авиакомпании в значительной степени будут зависеть от решений аэропортов и правительств по поводу расходов. Пока самым очевидным выгодоприобретателем от расширения «Ryanair» является Рига, тогда как в Литве и Эстонии авиакомпания сокращает объём.
