Вниманию пассажиров! Сегодня из-за акции протеста не будут выполняться около 3000 рейсов региональных автобусов 0
В организованной Ассоциацией пассажирских перевозчиков Латвии (LPPA) акции протеста «День без регионального общественного транспорта» примут участие восемь перевозчиков, не выполнив до 3000 рейсов региональных автобусов, сообщили агентству LETA в ассоциации.
В акции протеста не примет участия АО “Cata”, оказывающее услуги пассажирских перевозок в части маршрутной сети “Цесис”, SIA “Latvijas sabiedriskais autobuss”, осуществляющее перевозки в части маршрутной сети “Кулдига, Салдус” и в части лота Пригожья (Марупе, Адажи, Юрмала, Баложи, Яунмарупе), а также рейсы будут выполнять муниципальные SIA “Ventspils reiss” и “Valmiera VTU”, обслуживающие части маршрутной сети “Лимбажи-Сигулда” и “Валмиера-Валка-Смилтене”.
В свою очередь, в акции протеста примут участие SIA “Daugavpils autobusu parks”, SIA “Hansabuss Latvija”, АО “Talsu autotransports”, АО “Rēzeknes autobusu parks”, SIA “Norma-A”, обеспечивающее перевозки под брендом “Ecolines”, АО “Liepājas autobusu parks”, АО “Nordeka” и SIA “Dautrans”. Рейсы региональных автобусов указанных перевозчиков не будут выполняться в полном объеме в течение всего дня.
Собранная перевозчиками информация свидетельствует о том, что в общей сложности могут быть затронуты до 3000 рейсов региональных автобусов и до 60 000 пассажиров. Компании в течение всего дня не будут выполнять рейсы, о чем проинформированы самоуправления.
Информация об отмененных рейсах будет доступна на сайтах перевозчиков и в социальных сетях, а также на сайте Автотранспортной дирекции (ATD).
Председатель правления ATD Янис Лапиньш сообщил агентству LETA, что для части перевозчиков, которые примут участие в акции протеста, размер штрафа за невыполненные рейсы может превысить 100 000 евро.
Лапиньш указал, что в договорах установлен размер штрафа за один рейс, однако при достижении определенного количества рейсов сумма договорного штрафа меняется.
Президент LPPA Иво Ошениекс ранее подчеркивал, что перевозчики вынуждены действовать радикально, поскольку до сих пор со стороны государства были только обещания, в том числе в отношении изменения индексации долгосрочных договоров. Он подчеркнул, что в случае нерешения ситуации перевозчики рассматривают возможность проведения уже следующей акции 30 сентября.
Одновременно он отметил, что решение правительства выделить 9,8 миллиона евро на региональные перевозки не решает проблемы перевозчиков, а является обязательствами, которые государство должно было выполнить в отношении этого года.
LPPA призывает незамедлительно найти решение по индексации долгосрочных договоров региональных автобусных перевозчиков и обеспечить дополнительное финансирование, чтобы покрыть существенный рост расходов.
Одновременно LPPA призывает обеспечить перевозчикам компенсацию за существенный рост цен на топливо, вызванный последствиями конфликта на Ближнем Востоке, и найти дополнительное финансирование из государственного бюджета для покрытия расходов, которые возникнут в результате изменений долгосрочных договоров.
Перевозчики подчеркивают, что условия действующих в настоящее время долгосрочных договоров были разработаны и цены установлены в иной экономической ситуации. С момента подачи конкурсных предложений цены на топливо выросли более чем на 60%, тогда как общий уровень инфляции достиг 38,1%. В результате установленная в договоре цена услуги больше не соответствует фактическим затратам, необходимым для обеспечения услуг общественного транспорта.
Ассоциация обращает внимание, что в бюджете этого года для общественного транспорта уже изначально было предусмотрено меньшее государственное финансирование, чем необходимо для обслуживания существующей маршрутной сети в полном объеме. Чтобы исправить эту ошибку, в настоящее время в правительстве продвигается решение о выделении дополнительных 9,8 миллиона евро, чтобы государство могло оплатить тот объем перевозок, который оно заказало.
LPPA подчеркивает, что это недостающие средства, возникшие в результате бездействия государства, которые не были в достаточном объеме включены в бюджет этого года, и эти средства не связаны с требованиями пассажирских перевозчиков.
В Министерстве сообщения (SM) агентству LETA сообщили, что для решения многолетней недостаточности финансирования обеспечения региональных перевозок SM в сотрудничестве с ATD, Советом общественного транспорта и представителями отрасли готовит предложения по стабилизации ситуации в среднесрочной перспективе.
По словам министерства, во вторник правительство рассмотрело предложения, обобщенные в информационном докладе, включая также острые для отрасли вопросы, в том числе возможности совершенствования заключенных договоров. В целом, чтобы устранить многолетнюю нехватку финансирования и решить наболевшие проблемы, отрасли необходимы дополнительные примерно 15 миллионов евро, которые придется оценивать в контексте возможностей текущего бюджета, подчеркнули в министерстве.
Также SM и ATD ищут решения, чтобы снизить риски ликвидности перевозчиков и обеспечить непрерывность услуг. В начале этого года ATD в сотрудничестве с Советом общественного транспорта перенесла часть запланированного финансирования на первую половину года. Это позволило перевозчикам своевременнее покрывать растущие расходы на топливо и услуги, а также обеспечивать регулярное выполнение рейсов, подчеркнули в министерстве.
По мнению министерства, долгосрочное решение не может основываться только на выделении дополнительного финансирования. Необходимо совершенствование модели финансирования общественного транспорта, регулярная оценка маршрутной сети, развитие перевозок по требованию, реализация проектов цифровизации, внедрение единой билетной системы, улучшение качества данных о пассажиропотоке и более эффективное использование средств государственного бюджета. Расчеты SM и ATD показывают, что реализация таких мер в ближайшие три-четыре года позволила бы создать более финансово устойчивую и современную систему общественного транспорта.
