Топливная ловушка для Путина: дефицит нефти может разрушить всю экономику 0
Системный аналитик Евгений Истребин в своем блоге предупредил, что примерно через месяц в России может начаться кризис дизельного топлива зимнего класса, поскольку необходимая для его производства керосиновая фракция уже летом была в дефиците после ударов Украины по нефтеперерабатывающим заводам, сообщает “Dialog.ua”.
Истребин поясняет, что дизельное топливо имеет четыре класса: летнее, межсезонное с температурой замерзания до –5 °C, зимнее с температурой замерзания от –20 до –25 °C и арктическое с температурой замерзания до –55 °C. С ноября по март на большей части территории России температура опускается до –5 °C и ниже, поэтому для безопасной эксплуатации дизельных двигателей необходимо зимнее или арктическое дизельное топливо.
Зимнее дизельное топливо производят, добавляя керосиновые фракции к летнему или межсезонному топливу. После многочисленных ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам страна уже летом столкнулась с дефицитом авиационного керосина, хотя ранее была его стабильным экспортером. Зимой для производства зимнего дизельного топлива требуется еще больше керосина — примерно 80–100 тысяч тонн в месяц.
Как отмечает Истребин, Россия уже ищет авиационный керосин по всему миру, но зимой потребность в нем возрастет в несколько раз. Он подчеркивает, что альтернативы керосину нет, и понижение класса топлива ситуацию не улучшит — чтобы дизельное топливо на морозе не теряло необходимых свойств, нужны керосиновые фракции.
Аналитик предупреждает, что в таких условиях транспортные средства, работающие на дизельном топливе, на морозе могут просто перестать работать, а без дизельного транспорта функционирование экономики может быть существенно нарушено. Он призывает не прекращать удары по российским нефтеперерабатывающим заводам.
“Dialog.ua” напоминает, что ранее сообщалось о топливном кризисе в России — якобы каждая вторая автозаправочная станция осталась без бензина. Также упоминалось, что министр энергетики России Цивилев заявил, что у него «нет проблем с бензином, потому что он ездит на дизеле».
