«Однажды мы с ребёнком опоздали на приём к врачу, которого ждали несколько месяцев!» Рижане не понимают двойных стандартов «Rīgas satiksme» 0
Случалось ли и тебе когда-нибудь опоздать на что-то важное из-за задержки общественного транспорта? Похоже, с такими ситуациями сталкивался не один пассажир, ведь рейсы нередко задерживаются, иногда даже вовсе не выходят на маршрут, однако при этом от пассажиров требуют полного соблюдения правил. Именно такое различие в отношении вызвало дискуссию в социальных сетях.
Одна пользовательница на платформе социальных сетей “Threads” обратилась к “Rīgas satiksmes”, спросив, почему ответственность за регистрацию билета полностью лежит на пассажире: “@rigassatiksme вопрос. Итак, если ты забыл зарегистрировать поездку по месячному билету или не сделал это в ту же секунду, как вошёл в транспорт, тебе выписывают штраф. Но когда вы начнёте компенсировать то, что из-за ежедневных задержек автобусов люди опаздывают на работу, к врачу и т.д.?
Почему ответственность лежит только на получателе услуги, а поставщик, которому платят, ни за что не отвечает?”
Также Мартиньш не понимает, почему владельцу месячного билета вообще нужно регистрировать каждую поездку. “Почему вообще месячный билет нужно регистрировать? Почему контролю недостаточно самого наличия месячного билета?”
Лига делится опытом, отмечая, что проблемы с рейсами — не редкость. “Да, у меня регулярно один рейс, на котором я еду домой, “выпадает”, я даже писала жалобу по электронной почте. Говорили, что были технические причины. И на празднике Риги, а также 1 сентября, когда поездки “бесплатные”, у меня всё равно получается, что нужно платить, потому что месячный билет на эти дни не продлевают.”
Сания тоже признаёт, что требование точной регистрации билета не всегда кажется понятным, особенно в ситуациях, когда пассажиру технически трудно это сделать.
“Штраф хотят выписать даже тогда, если регистрируешь билет, зайдя за 1 остановку до контроля (остановки находятся на расстоянии 2 минут). Я понимаю, что есть ситуации, в которых действительно можно и нужно штрафовать, но всё же так сильно не хватает этой небольшой уступчивости/понимания, что иногда бывают ситуации, когда не нужно выписывать штраф.. (об этом я часто задумываюсь, если захожу в настолько переполненный транспорт, что не могу дотянуться до регистраторов e-talons)”, — уточняет она.
В свою очередь Агнесе рассказывает о случаях, когда из-за проблем с общественным транспортом ей приходилось опаздывать на заранее запланированные мероприятия.
“Несколько раз были случаи, когда 21-й автобус просто не выезжает с конечной в Югле. Стоя на следующей остановке, вижу, что 21-й автобус стоит на конечной, но не едет. Автобус ходит 3 раза в час.
Однажды мы с ребёнком опоздали на приём к врачу, которого ждали несколько месяцев, в другой раз — на занятие у аудиологопеда на 40 минут! Когда приехал следующий 21-й автобус, я спросила у водителя, почему не было предыдущего рейса. Она, конечно, ничего не знала. Избегаю ездить на автобусе 21-го маршрута,” — рассказывает Агнесе.
Оксана, в свою очередь, указывает на ситуации, когда пассажир утром просто забывает зарегистрировать месячный билет. “Тоже этого не понимаю. Покупаю месячный билет каждый месяц, но иногда рано утром забываешь зарегистрировать, потому что полусонный идёшь на работу.
Какая разница, зарегистрирован он или нет, если месячный билет всё равно активирован? Понимаю, с регистрацией билета на одну поездку это иначе. Но штраф я ни разу не получила, потому что спорила до последнего,” — говорит женщина.
“Rīgas satiksme” поясняет, что месячный билет даёт пассажиру право ездить неограниченно, однако каждая поездка должна быть зарегистрирована.
“Месячный билет даёт право ездить неограниченно, однако каждая поездка должна быть зарегистрирована — это требование, установленное нормативными актами для всех перевозчиков общественного транспорта. Данные регистрации позволяют точно учитывать пассажиров, а также планировать маршруты и количество рейсов,” — уточняют они.
В ответ на жалобы пассажиров о задержках компания указывает, что на движение общественного транспорта влияет не только сам перевозчик.
“Автобусы и троллейбусы передвигаются по дорогам общего пользования, поэтому на их движение влияют интенсивность трафика, дорожно-транспортные происшествия, ремонтные работы и другие обстоятельства,” — поясняют представители.
