Министр сообщения Улдис Аугулис оценил ситуацию с аэропортами в Латвии. На развитие Даугавпилсского аэропорта, который долгие годы был главным предвыборным козырем, министр высказался пессимистично и без энтузиазма.
– Чтобы из Даугавпилса начали летать самолеты, они должны построить аэропорт и пройти полную сертификацию, а это книга, толщиной с Библию, надо ответить на 3000 вопросов и показать, что все работает, как часы. Пока же там — голое поле, – посетовал министр.
Мэр города Рихард Эйгим неоднократно высказывал надежду на то, что дума сможет заинтересовать китайских инвесторов и завлечь их в наш регион для развития воздушного сообщения. Тем не менее пока никаких подвижек в данном направлении нет. После поездки делегации Даугавпилсской думы в Китай никаких сообщений о переговорах в данной сфере не было.
Глядя реально на ситуацию в Даугавпилсе, весьма наивно полагаться на то, что китайские инвесторы будут иметь интерес выкупить заросшее взлетное поле в Лоциках за баснословные деньги. Тем более, что, по словам министра, печальный опыт переговоров с китайцами у Латвии в отношении инвестирования в авиаcообщение уже есть.
В связи с рядом факторов на сегодня проект развития Даугавпилсского аэропорта заморожен. В бюджете 2018 года на него предусмотрена сумма в размере 130 тысяч евро лишь для погашения кредита.
В то же время, по словам Аугулиса, аэропорт в Лиепае начал работу с очень хороших показателей.
– Авиаэксперимент Рига-Лиепая оказался очень удачным. Чтобы было выгодно летать в летний период планировалось перевозить не меньше 3,5 тысячи пассажиров, а в итоге перевезли больше 4,6 тысяч, что дало возможность продолжать полеты и зимой. 70% пассажиров, которые пользуются этим рейсом, летят дальше и загружают воздушную сеть компании, – сказал Улдис Аугулис.
Неплохо продвигается работа и в Тукумсе. Инвесторы аэропорта начали его сертификацию.
– Тукумс может быть и резервным Риге аэропортом, и привлекать пассажирские авиакомпании самостоятельно, – заявил министр сообщения.
На фоне удачно развивающихся проектов развития региональных аэропортов Латвии, Даугавпилс, к сожалению, выглядит весьма печально.