Foto: LETA

Если нагрузка слишком мала, их закрывают. Неужели пакоматы теперь — привилегия только больших городов? 0

Не так давно LA.LV сообщал о недоумении и возмущении жителей Анце после того, как было принято решение демонтировать пакомат «Latvijas Pasts». Решение было обосновано недостаточной загрузкой пакомата. Жителям, правда, обещают решение, однако эта история актуализировала более широкий вопрос — по каким принципам логистические компании решают, где устанавливать пакоматы, а где их закрывать? Всегда ли предпочтение отдается крупным городам, или же сеть пакоматов все чаще развивается и в небольших селах и волостях?

«Больше нет сил бороться»: руководитель приюта для животных «Ar sirdi delnā» заявила о закрытии проекта после 15 лет спасения
Чем старше мы становимся, тем яснее это понимаем: 9 вещей, о которых после 60 уже не стоит беспокоиться
«90 000 евро на лечение мигрантов, пока онкобольные умирают, а пациенты с диабетом 1-го типа выживают с 3 тест-полосками в день?» Латвийцев возмутил запрос министерства
Читать другие новости

Чтобы выяснить, как принимаются такие решения и каковы дальнейшие планы развития, LA.LV обратился к двум крупнейшим операторам частных сетей пакоматов в Латвии — “Omniva” и “DPD”.

Представители обеих компаний подчеркивают, что размещение новых пакоматов не является случайным — каждое местоположение тщательно оценивается с учетом как привычек жителей, так и потока отправлений, а также инфраструктурных возможностей.

При выборе мест для новых пакоматов обе компании оценивают схожие критерии. Наиболее важными являются численность и плотность населения, экономическая активность, существующий и прогнозируемый объем отправлений, а также расстояние до уже имеющихся пакоматов.

“DPD” дополнительно анализирует также объем курьерских доставок по частным адресам и активность конкурентов на конкретной территории, тогда как “Omniva” делает особый акцент на доступности пакоматов на повседневных маршрутах клиентов.

Обе компании подчеркивают, что большое значение имеют и практические соображения. Перед установкой нового пакомата оценивается, доступна ли в конкретном месте необходимая инфраструктура, соответствует ли установка требованиям нормативных актов и возможно ли договориться с владельцем земли или здания об условиях сотрудничества.

В этом году ожидаются десятки новых пакоматов

И “Omniva”, и “DPD” подтверждают, что и в этом году продолжат расширение сети пакоматов в Латвии.

“DPD” планирует, что в течение года количество пакоматов компании в Латвии превысит 440.

“Если удастся реализовать задуманное и сроки поставки Paku Skapji останутся неизменными, в этом году планируется, что количество Paku Skapji DPD Latvija превысит 440. Новые Paku Skapji будут установлены в различных регионах Латвии, в том числе как в крупнейших городах, так и в населенных пунктах, где мы видим растущий спрос на такую услугу.

Paku Skapji планируется разместить как в Риге, Лиепае, Даугавпилсе, Валмиере и других крупнейших городах, так и, например, в Наукшены, Элее, Лапмежциемсе, Туе и других местах Латвии,” — указывают представители “DPD”.

В свою очередь, “Omniva” в этом году продолжит развивать сеть пакоматов по всей Балтии, уделяя особое внимание местам, где спрос на услуги пакоматов растет наиболее стремительно. Одновременно компания регулярно оценивает и существующую сеть, при необходимости перенося пакоматы в более подходящие места или расширяя их вместимость, например, добавляя больше ячеек среднего и большого размера.

Пакоматы все чаще появляются и в небольших селах

Хотя в крупнейших городах объем отправлений традиционно выше, обе компании подчеркивают, что развитие пакоматов не ограничивается только региональными центрами.

“DPD” указывает, что пакоматы размещаются также в селах и волостях, если на конкретной территории имеется достаточный спрос, экономическая активность и доступность услуги можно существенно улучшить.

В свою очередь, “Omniva” в последние годы особенно развивает общественные пакоматы — компактные, автономные решения, которым не требуется постоянное подключение к электричеству или интернету. Это позволяет устанавливать их в местах, где размещение традиционных пакоматов до сих пор было затруднено.

“В Латвии в настоящее время уже работают девять общественных пакоматов — в Инциемсе, Ауциемсе, Даудзева, Сеце, Тилже, Балтинаве, Аугсткалне, Елгаве и Марупе. Такое решение позволяет обеспечить доступность услуги ближе к месту жительства людей и за пределами крупнейших региональных центров,” — информируют представители “Omniva”.

Представители обеих компаний признают, что долгосрочная цель — создать как можно более плотную и удобную сеть пакоматов по всей Латвии, чтобы получение и отправка посылок стали доступнее независимо от того, живет ли человек в крупном городе или в небольшой волости.

NASHA.LV Опрос

Vai jūsu dzīvesvietas tuvumā ir pieejams pakomāts?

  • Jā, vairāki
  • Jā, viens
  • Nē, tuvumā pakomāta nav
  • Agrāk bija, bet tagad vairs nav

NASHA.LV призывает пользователей быть вежливыми, свободными от ненависти и грубости в своих комментариях.
«Больше нет сил бороться»: руководитель приюта для животных «Ar sirdi delnā» заявила о закрытии проекта после 15 лет спасения
Чем старше мы становимся, тем яснее это понимаем: 9 вещей, о которых после 60 уже не стоит беспокоиться
«90 000 евро на лечение мигрантов, пока онкобольные умирают, а пациенты с диабетом 1-го типа выживают с 3 тест-полосками в день?» Латвийцев возмутил запрос министерства
Женщина в Польше избила нескольких чужих детей — причина нападения не поддаётся разуму
ФОТО. Свои мысли о платье жены Кулбергса Анны во Франции также высказала жена Макрона Брижит
Читать другие новости
ВИДЕО. «Что скажете о таком мастере парковки?» В Екабпилсе зафиксированное поведение автомобиля вызвало волну обсуждений
“Я клиент SEB уже 30 лет, но кредит не дали!” Мужчина в ярости и не понимает, могут ли “быстрые кредиты” испортить всё будущее?
«Камин в июле и осенняя одежда»: жители Латвии снова обсуждают прохладную погоду
Заплатила за парковку, но получила штраф: 25 минут стоянки обошлись рижанке почти в 40 евро
Новое ядерное оружие? Эксперты бьют тревогу из-за противоречивого соглашения между США и Саудовской Аравией
«Одних разговоров недостаточно!» Лиепниекс резко оценивает работу премьера, но отмечает и положительную сторону
«В один котёл свалили и тех, кто помогает пожилым и детям»: Силиня высказалась о финансировании НПО
«Ситуация катастрофическая, топлива не хватает даже для боевой техники!» Украина оставляет Россию ни с чем
Ринкевич предупреждает жителей Латвии: угрозы не исчезли, нужно быть бдительными
Трамп выступает с тревожными угрозами: за каждую атаку Ирана последует тяжёлый удар
Будут ли проверяться ваши личные сообщения? Европейский союз принял новые правила
ФОТО. Возле Рижской ГЭС перевернулся грузовик
«Они непредсказуемы!» Эксперт о пугающей группе людей и тревожной тенденции в обществе
ФОТО, ВИДЕО. Прорыв на БМП в Мариуполе и освобождение Херсона: The New York Times рассказала о новом главкоме ВСУ Михаиле Драпатом
Россия делает неожиданный шаг и вступает в судебное разбирательство Литвы против Беларуси