«Чувствую себя как в Копенгагене — без иронии! Только возле Бабите трижды заблудился!» Новый веломаршрут в Пиньки вызывает восторг, мэр Риги признаёт важную ошибку 0
В социальных сетях привлёк внимание пост одного велосипедиста о новой велоинфраструктуре в Риге и в направлении Пиньки. Автор пишет, что опробовал велодорожку до Пиньки, и рижский участок его приятно удивил. Но, по его словам, есть и одна важная деталь, которую всё же нужно улучшить. Пост заметил и мэр Риги, который, как выясняется, сам тоже проехал по этой велодорожке и признаёт ошибку.
«Хорошая новость — новая велоинфраструктура в Риге 11/10, я не знаю, говорить спасибо Стакису, Кирсису или Кляйнбергсу, но чувствую себя как в Копенгагене — без иронии», — пишет автор поста.
На фотографиях, приложенных к посту, видна свежепостроенная велодорожка с чёткой дорожной разметкой, переходами и указателями направления. На одном из изображений виден указатель на Юрмалас гатве, Бабите, Юрмалу, Пиньки и Даугавгриву.
Однако радость от новой инфраструктуры немного испортила ориентация за пределами Риги. Автор указывает, что где-то у Бабите несколько раз заблудился, потому что указатели идеально расставлены только в Риге. До конечной точки он так и не добрался.
«Но рижская часть просто эпическая! Ещё как минимум два пункта с водой заметил по пути, это тоже отлично», — добавляет он.
На пост отреагировал и мэр Риги Виестурс Кляйнбергс, указав в комментарии: «На этой неделе проехал, тоже заметил, что дальше не хватает знаков, скоро установят!» Автор поста ответил на это: «Супер, приятно слышать!»
В комментариях дискуссия быстро стала шире — и о том, кому полагается благодарность за новую инфраструктуру, и о том, насколько Риге были нужны такие велодорожки.
Один из комментаторов отмечает, что было бы хорошо поблагодарить всех причастных — и прежних, и нынешних политиков, потому что такие проекты не создаются за четыре года. «Чем больше будут говорить спасибо предыдущим политикам, тем больше, возможно, кто-то будет готов смотреть на проекты, которые рассчитаны не только на четыре года», — пишет комментатор.
Другой добавляет, что особенно следует упомянуть и роль Министерства сообщения в финансировании и планировании. В комментариях звучит, что проекты были реализованы с привлечением финансирования европейских фондов и Механизма восстановления и устойчивости, в сотрудничестве с Рижской думой и Министерством сообщения. В то же время часть комментаторов подчёркивает — важно не только построить новую инфраструктуру, но и не испортить её и не остановить в следующих политических циклах.
Некоторые люди особенно радуются тому, что новая велодорожка побуждает передвигаться на велосипеде и тех, кто до сих пор этого не делал. «Благодаря этой новой велоинфраструктуре я наконец хочу купить велосипед, потому что пока что всё это прохожу пешком и радуюсь, но можно было бы как следует прокатиться. Я в восторге», — пишет одна из комментаторш.
Другой отмечает, что по новой велодорожке теперь гораздо удобнее добираться до тренировочных маршрутов и обратно домой: «Очень нравится!»
Однако не обходится и без ироничных замечаний. Один из комментаторов не понимает, как можно несколько раз заблудиться в Бабите, и советует использовать навигацию в телефоне или велокомпьютер. Автор поста, впрочем, отвечает, что телефонная навигация гнала его по шоссе.
Ещё кто-то добавляет, что похожие проблемы с указателями есть и в других направлениях: «Мы заблудились, когда ехали в Кекаву. Там тоже в паре мест не хватает знаков.»
