«Что делать с этими фурами?! Латгале превращена в свалку»: Карсава измучена наплывом дальнобойщиков 0
Обочины, загаженные мусором и забитые колоннами грузовых фургонов, – таковы сегодня окрестности Карсавы. Это результат гигантских очередей для проезда в Россию, порожденных санкциями.
Из-за сокращения КПП, через которые можно проехать в Россию, на латвийской восточной границе все время копятся гигантские очереди. Как сообщает Bez Tabu, перед латгальским погранпунктом «Гребнево» водителям дальнобойного транспорта приходится ждать многие сутки, поэтому те, чья очередь еще далеко, возвращаются на 14,5 км в город Карсаву.
Там — магазины, хоть какой-то доступ к цивилизации (общественные туалеты на заправках и в магазинах). Дальнобойщики паркуют фуры, невзирая на запреты, в центре Карсавы, а также стоят целыми колоннами на подъезде к городу.
В итоге плохо всем. Местным жителям — потому что на их глазах уютная Карсава превращается в забитое грузовиками, загаженное место. «Они спят прямо здесь, магазин рядом. Ужасно. Я не знаю, что еще можно сделать с этими фурами. Латгале превращена в свалку,» — делится возмущением карсавчанин, с которым заговорила съемочная группа.
Плохо и водителям различного транспорта, проезжавшим по шоссе, — потому что фуры на обочине при подъезде к Карсаве припаркованы прямо на сплошной линии разметки, занимая немалую часть полосы. А ведь в каждом направлении тут — всего по полосе, при этом разрешенная скорость — 90 км/ч, и как в таких условиях разминуться с теми, кто едет навстречу?
Но хуже всех, конечно, самим шоферам дальнобойного транспорта, которые вынуждены неделями (да, очередь растягивается на две недели!) спать в фурах, раздобывать еду, здесь же, на обочине, отправлять естественные надобности (а куда им еще деваться). И рисковать, что их собьют, когда они по нынешней ранней темноте выбираются из кабин, чтобы размять ноги. «Здесь нет нормальных условий. Мы стоим тут, а машины мчатся со скоростью 100 км/ч,» — рассказывает один из дальнобойщиков, опрошенных передачей. Условия в приграничье они называют нечеловеческими.
А что же государство? Оно ссылается на то, что все это — следствие санкций, наложенных на страну-агрессора, и с вершин геополитики к простым бытовым проблемам людей, порожденных этими решениями, спускаться не собирается.
В краевой думе Карсавы журналистам высказали недовольство этой ситуацией, подчеркнув, что неправильно перекладывать решение назревшей проблемы с фурами на плечи приграничных самоуправлений. В центре городка вскоре планируется установить дорожные знаки, запрещающие стоянку грузовых автомобилей. Но разве это решить проблему? Вытесненные из центра фуры просто пополнят и без того длинную и опасную колонну на подъезде к городу.
Жители Карсавы заявляют, что государство давно уже должно было решить кризис с грузовиками и наконец-то внедрить электронную очередь. Тогда водители могли бы бронировать места и подъезжать к границе лишь когда придет их черед. Не помешали бы и большие благоустроенные стоянки вблизи границы. В Карсаве имеется всего одна частная стоянка, но она мало кого вмещает.
С вопросами о возможных решениях для облегчения жизни обитателей приграничья редакция «Bez Tabu» обратилась в Минсообщения, Latvijas Valsts ceļi и в Госканцелярию. Однако, представители всех этих структур госуправления постеснялись посмотреть в глаза жителям Карсавы через объектив камеры — никто не согласился на личную встречу. А в письменных ответах все проигнорировали вопрос о стоянках, но пообещали в следующем году для решения проблемы обязательно внедрить электронную очередь. Как говорится, свежо предание…
