Безопасность пассажиров предприятие Rīgas satiksme, похоже, не волнует 0
Муниципальное предприятие Rīgas satiksme обвиняют в грубом нарушении Закона о труде. Как выяснила Nekā personīga, оно систематически заставляет водителей перерабатывать.
После жалоб от водителей Трудовой инспекции стало известно, что незаконные переработки на предприятии давно — норма жизни. Несмотря на то, что закон категорически запрещает превышение 56 рабочих часов в неделю (то есть разрешается не более 8 сверхурочных часов за семь дней), предприятие постоянно нарушает максимально допустимое законом рабочее время, установленное в статье 136 Трудового закона.
То есть водители вкалывают как проклятые сверхурочно не только в ущерб своему собственному здоровью, но и ставя под угрозу безопасность пассажиров. Ведь понятно, что уставший и переутомившийся человек — это, в первую очередь, плохая концентрация внимания плюс замедленная реакция на дороге. И в случае ДТП с пострадавшими пассажирами именно такому водителю и придется отвечать.
А что же Rīgas satiksme? Компания нарушения признаёт, но разводит руками. Мол, да — нарушаем, но поделать ничего не можем. Иначе общественный транспорт вообще не сможет выполнять свою функцию. Виной всему — острейшая нехватка водителей.
Действительно, на данный момент трудится на предприятии около 1300 водителей. Средний возраст — 50 лет, много пожилых. Эти люди обслуживают 79 маршрутов общественного транспорта, получая за свой труд не ахти какие деньги. Зарплаты водителей автобусов — 1400-1600 евро в месяц до уплаты налогов. При этом нагрузка — адова, и если водитель заболевает или уходит на пенсию, то заменить его некем. По признанию самой компании, в среднем на больничном постоянно находится 12% водителей.
Теперь весь вопрос в том, что дальше. Государственная инспекция труда (ГИТ) возбудила административное дело, пообещав завершить проверку к июлю. При этом журналистам пояснили, что каждое превышение нужно оценивать индивидуально. Возможны и оправданные случаи, после которых предприятие пожурят и дадут рекомендации устранить нарушения.
Таким образом, весьма высока вероятность, что именно последним все и закончится. Достаточно отметить, что за последние пять лет предприятие получило семь предписаний и ни в одном из случаев штраф на него наложен так и не был.
Ну, а если оштрафуют, тоже невелика потеря. За систематические нарушения Rīgas satiksme грозит штраф в размере от 70 до 1100 евро. Это даже не зарплата одного водителя, и компания с годовым оборотом в 184 миллиона евро такого даже не заметит.
Пока проводится проверка и разбирательства, в столице тем временем сегодня произошло очередное ДТП с участием общественного транспорта. На Вантовом мосту троллейбус №25, следующий в сторону Ильгюциемса, умудрился столкнуться с грузовиком аварийной службы. А в минувшую субботу в результате трагической аварии погиб водитель легкового автомобиля, который столкнулся с автобусом маршрута №3. Тенденция, однако…
