Без паники! Кому придется платить за километраж, пройденный по латвийским дорогам 0
Новость о том, что Минсообщения планирует ввести пошлину за дорожную инфраструктуру, которая будет взиматься за каждый километр, взорвала соцсети. Всю прошлую неделю народ кипел возмущением. И, как выяснилось, зря…
На прошлой неделе директор департамента инфраструктуры автодорог Министерства сообщения Таливалдис Вецтиранс в эфире программы «Кейс» на LSM+ «порадовал» сограждан новостью: Минфин планирует закон, по которому пошлина за дорожную инфраструктуру будет взиматься не за определенный период времени, как сейчас, а за каждый километр. Причем из его слова выходило, что платить придется всем — в зависимости от размеров и веса машины, экологичности двигателя и расстояния, который проехал автомобиль.
«Нам нужно ввести принцип – кто загрязняет природу, тот платит. Тот, кто больше едет — больше загрязняет, следовательно, больше и платит, в том числе и легковые автомобили», – заявил Вецтиранс, добавив, что «если в какую-то дорогу за десять лет вложены 10 млрд евро, то за следующий период эти деньги необходимо вернуть».
В соцсетях это заявление вызвало эффект разорвавшейся бомбы. Латвийцы дружно расценили планируемое нововведение не иначе как очередную попытку властей залезть к ним в кошельки и обложить дополнительными грабительскими поборами, чтобы залатать дырки в бюджете. Тем более что СМИ также сообщили о ряде других нововведений — с той же целью.
Эта и идея Минфина внести поправки к закону о налоге на эксплуатацию транспортных средств и налоге на легковые транспортные средства предприятий, которые предусматривают с 2025 года повышение всех ставок налога на эксплуатацию транспортных средств на 10%. И запланированное бюджетом повышение акцизов, что автоматически приведет к удорожанию и без того недешевого топлива. И новость о том, что в новом периоде планирования еврофонды нельзя будет использовать для латвийских автодорог, а значит вопрос об их качестве и сохранности встанет перед нами во весь рост.
Однако спустя несколько дней неожиданно выяснилось: взрыв негодования случился зря. Люди неправильно поняли, на самом деле все не так страшно. Как пояснило Минсообщения, планируемые изменения будут введены лишь с 2030 года (срок, до которого мы, согласно директиве ЕС, должны ввести единые принципы платы за проезд по дорогам по всему ЕС, заменив виньетки для грузовиков на плату за проезд по количеству километров). А главное — легковых автомобилей они касаться не будут. Под раздачу попадут исключительно грузовики, да и то массой более трех тонн и лишь через шесть лет.
Так что водители могут спать спокойно. Для них ничего не изменится. Хотя, положа руку на сердце, осадочек остался. Многих не оставляет подозрение, что власти просто прощупали настроение налогоплательщиков, чтобы понять, есть ли предел их терпению.
