Мнение: Произведенные на ЛРЗ трамваи смогут продаваться в Европу и занять нишу бывших поставщиков 4
Произведенные на Локомотиворемонтном заводе в Даугавпилсе трамваи могут продаваться в небольшие города Европы и занять нишу бывших поставщиков трамваев – Беларуси и России, сообщает LETA.
Так считает председатель совета ДЛРЗ Анастасия Удалова. По ее мнению, никто до сих пор не рассматривал даугавпилсский завод в качестве производителя трамваев.
На прошедшей в сентябре выставке InnoTrans хорватская компания, никогда ранее не производившая трамваи, показала городской транспорт, изготовленный специально для Лиепайского трамвайного предприятия. Их пример очень вдохновил даугавпилсское предприятие.
Так что трамваи ЛРЗ имеют все шансы стать латвийским экспортным продуктом. Отделу продаж нашего завода теперь предстоит большая работа по информированию своих клиентов о наличии нового продукта.
Председатель правления ЛРЗ рассказала, что база трамваев будет взята у чешской компании-партнера, но все, что касается дизайна и внешнего вида даугавпилсских трамваев, будет обсуждаться непосредственно с самоуправлением города.
Техническая документация также будет поступать от чешской компании, поскольку ее подготовка занимает много времени, которого сейчас у предприятия просто нет.
На ЛРЗ очень надеются на то, что новые трамваи появятся в Даугавпилсе уже в конце следующего года и это будет хорошим опытом для предприятия и отличным зачином на будущее.
Планируется, что запасные части для трамваев будут поставляться из Евросоюза, поскольку пропустить сроки в рамках реализации европейского проекта ЛРЗ не имеет права и с учетом сложившейся геополитической ситуации не может тратить время на растаможку, чтобы не рисковать поставками.
В итоге новые трамваи будут собраны и покрашены на ЛРЗ.
Предприятие Daugavpils satiksme и Локомотиворемонтный завод в конце сентября подписали договор на поставку четырех четырехосных трамвайных вагонов на общую сумму 7,4 млн евро.
Таким образом завод начнет самостоятельно производить трамвайные вагоны, начав новое направление производственной деятельности.
В 2020 году, оборот ДЛРЗ составил 46,76 млн евро, что на 0,6% меньше, чем в 2019 году, но вот прибыль предприятия выросла в 6,3 раза, составив 2,066 млн евро.
Оборот DLRR Group в 2020 году составил 39,7 млн евро, а прибыль – 2,4 млн евро. Данные за прошлый год пока еще не обнародованы.
Компания была зарегистрирована в 1991 году, имеет уставный капитал в размере 24,5 млн евро, а бенефициаром компании является эстонский бизнесмен Олег Осиновский.
