За четыре месяца этого года грузооборот латвийской железной дороги сократился на 38% 2
Минус 38% — так упал грузооборот предприятия Latvijas dzelzceļš (Латвийской железной дороги) за первые четыре месяца этого года по сравнению с тем же периодом годом ранее. Меньшие потери несут латвийские порты — здесь с января по апрель было перевалено на 11% меньше грузов. Сказалось сразу несколько факторов,заявил в эфире Rus.LSM.lv бывший глава Минсообщения Талис Линкайтс.
За первые четыре месяца этого года грузооборот латвийской железной дороги сократился на 38% по сравнению с тем же периодом 2022 года и составил более 5,5 миллиона тонн.
Сокращение грузооборота на произошло в основном за счет международных перевозок — они упали на 41%. А вот внутренние перевозки, наоборот, выросли на 23%. Меньше стало и транзитных грузов — на 41% меньше, чем годом ранее.
Как объясняет бывший министр сообщения Талис Линкайтс, такое падение грузооборота связано с несколькими объективными факторами. По его словам, в основном уменьшились перевозки угля, нефтепродуктов, минеральных удобрений.
«Это в основном связано со снижением спроса на уголь, потому что заканчивается зима и весна и, соответственно, снижается потребление угля потребителями. Что касается минеральных удобрений и нефтепродуктов, там добавляются еще санкции, которые введены для России и Беларуси».
В Министерстве сообщения признаются — геополитическая ситуация ударила и по латвийским портам. За четыре месяца этого года перевалено на 11% меньше грузов, чем за тот же период прошлого года, поясняет Андрис Малдупс, завотделом транспортной логистики Министерства сообщения.
В Министерстве сообщения обещают искать возможности для улучшения ситуации. Но удастся ли вернуться к прежним объемам грузооборота? Со многими группами грузов — нет, отмечает Андрис Малдупс:
«Наверное, те объемы грузов, которые мы потеряли — транзитные грузы — вернуть уже не получится. Каменный уголь, нефтепродукты — на них мы уже ориентироваться не можем. Со всем остальным можно работать. Думаю, работы в портах хватает».
Сокращение грузооборота переживает не только Латвия. Например, в Эстонии грузооборот на железной дороге за первые четыре месяца этого года сократился на 36%, по сравнению с тем же периодом годом ранее.
