ВИДЕО. Всего несколько метров до столкновения — жители Царникавы уверены, что рано или поздно на этом перекрёстке может произойти несчастье 0
В социальных сетях активно обсуждают видео, снятое в Царникаве, на котором запечатлена опасная ситуация на перекрестке улиц Зиеду и Ригас. Автор записи утверждает, что обзор на этом участке крайне ограничен как для автомобилистов, так и для пользователей недавно открытой велодорожки Царникава–Вецаки. Он призывает родителей обязательно напомнить детям о правилах безопасного поведения на дороге, чтобы избежать трагедии.
На видео видно, как водитель электросамоката на большой скорости пересекает перекрёсток, перед этим явно не снизив скорость движения. Только своевременная реакция водителя автомобиля позволяет избежать возможного столкновения.
К видео автор пишет: “Перекрёсток улиц Зиеду и Ригас. Очень плохо просматривается как со стороны улицы, так и со стороны велодорожки. Призываю родителей обсудить с детьми правила безопасного передвижения.”
Видео вызвало широкие дискуссии. Многие жители признают, что и сами в этом месте уже испытывали опасения за безопасность дорожного движения.
“Уже с самого начала смотрел с тревогой. Если не будет лежачих полицейских (для обоих, но особенно для вело), то это лишь вопрос времени, когда будут аварии, травмы и т. д. … реальный пример на видео. Самокатчик даже не притормозил и не посмотрел по сторонам,” — пишет один из комментаторов.
О похожем опыте говорят и другие.
“Сегодня, ехав на велосипеде, убедился, насколько плохая видимость (со стороны центра). Здесь всем участникам движения нужно подумать о безопасности. Будем все внимательны и понимающи, чтобы лето было хорошим!” — призывает один из велосипедистов.
В свою очередь другие подчёркивают, что проблема не только в действиях участников движения, но и в обзорности самого перекрёстка.
“Перекрёстки дорог должны быть просматриваемыми не только на главных дорогах, но и в дачных районах. Забор или живая изгородь — до 1,5 м,” — считает один из участников дискуссии.
В комментариях звучат и предложения улучшить инфраструктуру, например, оборудовать искусственные неровности в местах, где велодорожка пересекает проезжую часть.
“Во всех местах пересечения необходимо построить приподнятие, которое заставило бы притормаживать и автомобили, и велосипеды,” — пишет один из комментаторов.
Тем временем другие указывают, что в этом месте у водителей автомобилей обзор на велодорожку появляется только тогда, когда машина уже частично выехала на перекрёсток.
“Автомобиль необходимо останавливать дважды: во-первых, чтобы убедиться, что не несётся какой-нибудь велосипедист или самокатчик, потому что с этой позиции не видно, что происходит слева; во-вторых, у самого перекрёстка, чтобы видеть происходящее слева и выполнить поворот. И пока автомобиль стоит у перекрёстка, всем велосипедистам путь перекрыт,” — отмечает одна из комментаторов.
В дискуссии, однако, звучит и противоположное мнение. Несколько комментаторов напоминают, что независимо от инфраструктуры каждый участник движения обязан выбирать безопасную скорость и перед перекрёстком убеждаться, что его можно безопасно пересечь.
Как заключают несколько жителей Царникавы, подобных ситуаций в этом месте уже было немало, и если никаких улучшений не будет сделано, вопрос не в том, произойдёт ли здесь серьёзное дорожно-транспортное происшествие, а в том, когда это случится.
