Сниженную ставку акцизного налога на дизельное топливо сохранят дольше, чем первоначально планировалось 0
Сейм в четверг в окончательном чтении поддержал изменения в законе об ограничении роста цен на нефтепродукты, предусматривающие сохранение сниженной ставки акцизного налога на дизельное топливо до конца этого года. Изначально планировалось, что эта мера поддержки будет действовать только до 30 июня.
До сих пор сниженную ставку акциза планировалось применять только до 30 июня, однако партии коалиции, формирующей правительство, договорились продлить эту меру поддержки до конца года.
Согласно закону, вступившему в силу 1 апреля этого года, акцизный налог на дизельное топливо был временно снижен с 467 евро до 396 евро за 1000 литров, чтобы смягчить влияние роста цен на топливо на экономику и жителей.
В свою очередь, для маркированного дизельного топлива в сельском хозяйстве ставка установлена в размере 21 евро за 1000 литров.
Руководитель фракции Союза зелёных и крестьян в Сейме Харийс Рокпелнис ранее подчёркивал, что первоначальное регулирование было принято как реакция на напряжённость на Ближнем Востоке и связанную с этим неопределённость на рынках энергоресурсов.
Он указал, что, хотя в ситуации наблюдаются отдельные признаки стабилизации, гарантий долгосрочной стабильности нет, и цены на топливо по-прежнему остаются выше, чем до начала конфликта.
Парламентский секретарь Министерства экономики Юргис Миезайнис также акцентировал, что нестабильность на рынках энергоресурсов сохраняется, а сохранение сниженного акциза помогает обеспечить большую предсказуемость и стабильность.
В то же время в Министерстве финансов ранее предупреждали о возможном негативном влиянии на государственный бюджет. Представитель министерства Илмарс Шнуцинс указал, что при нынешнем уровне цен на топливо — ниже двух евро за литр — продление снижения акциза может привести к сокращению доходов примерно на 2,4 миллиона евро в месяц. По мнению Минфина, при необходимости следовало бы оценить компенсирующие механизмы, например, используя средства на непредвиденные случаи.
В ходе дискуссий в Сейме вопросы задавались и о сроке продления — почему он установлен до конца года, а не на более короткий период. Рокпелнис пояснил, что более длительный срок позволяет сэкономить административные ресурсы и может помочь сдержать инфляцию, одновременно оставляя возможность пересмотреть ситуацию, если цены на топливо существенно снизятся.
Принятые поправки предусматривают также технические изменения — если на складе торговца 31 декабря 2026 года будет находиться дизельное топливо со сниженной ставкой акциза, то с 1 января 2027 года по нему не нужно будет проводить специальную акцизную инвентаризацию.
Как уже сообщалось, средняя цена дизельного топлива в Латвии в этом году достигла наивысшего уровня в неделю с 6 по 12 апреля, когда она составляла 2,12 евро за литр. В свою очередь, исторически самые высокие цены как на дизельное топливо, так и на бензин марки 95 были зафиксированы в июне 2022 года.
