Минсообщения: С наступлением осени нельзя пренебрегать светоотражателями – это может спасти жизнь 0
С наступлением осени видимость на дорогах ухудшается: пешеходов и велосипедистов, пересекающих улицу, практически не видно в темноте, если на их одежде нет светоотражающих элементов.
За последние десять лет два из трех дорожно-транспортных происшествий с трагическим исходом уносили жизни именно пешеходов и велосипедистов – самых незащищенных участников дорожного движения, сообщает lsm.lv.
Сейчас о своей безопасности на дороге нужно заботиться особенно тщательно: чтобы быть заметными для автомобилистов, пешеходам, велосипедистам и водителям электроскутеров нужно обязательно надевать жилет со светоотражающими полосами или иметь светоотражатели на своей одежде, напоминает Министерство сообщения Латвии.
Если человека автоводитель увидит на проезжей части своевременно, то сможет отреагировать и не допустить серьезных последствий.
Особенно важно носить одежду со светоотражающими элементами за городом, в сельской местности, где отсутствует уличное освещение. Ведь, идя по обочине дороги, человек практически полностью сливается с пейзажем и едущие на большой скорости автомобилисты рискуют не заметить его.
Уже доказано, что в светоотражающей жилетке человек заметен издалека и у водителя есть достаточно времени затормозить, избежав столкновения.
Если автомобиль едет по асфальтовой дороге вне населенных мест с разрешенной скоростью до 90 км/час, то человека в светоотражающем жилете можно увидеть за 140 м, а при включении дальнего света – за 400 метров.
Если же на нем нет светоотражателей, то водитель увидит пешехода на обочине лишь за 25 или 40 м, а этого недостаточно, чтобы остановить машину: тормозной путь автомобиля составляет примерно 100 метров. В дождь или снег на мокром асфальте видимость еще хуже, а тормозной путь гораздо длиннее.
Именно поэтому в темное время суток нужно удвоить бдительность и водителям, и пешеходам на дороге.
По статистике, в 2020 году на дорогах Латвии погибло 25 пешеходов и 10 велосипедистов, в 2021-м – 14 пешеходов и 10 велосипедистов.
