Ivars Soikāns / LETA

Почему в метель на дорогах нет уборочной техники? 0

Сильные снегопады, метели и ледяная корка усложняют передвижение водителей по зимним дорогам, а несвоевременная уборка снега остаётся одной из самых обсуждаемых тем среди жителей.

Почему зимой, когда идет снег, на дорогах нет уборочной техники, а работа начинается только тогда, когда метель заканчивается? Почему не заботятся о безопасности, сразу же принимая меры по уходу за дорогами? Один из читателей обратился по этому поводу в LA.LV:

«Недавно я ехал в дальний рейс по Латвии во время метели, дороги были скользкими и заснеженными, машины двигались медленно, было ощущение, что весь этот процесс можно было бы сделать безопаснее… В последние годы я заметил, что посыпка дорог осуществляется только после того, как снегопад закончится. Но является ли это правильной тактикой? Ведь было бы лучше хотя б на основных трассах проехать дважды, потому что это может спасти чью-то жизнь. Может, вы могли бы выяснить, какая сейчас тактика у дорожных служб? Когда они начинают уборку? Почему не убирают во время снегопада? Сделано ли всё возможное, чтобы дороги оставались максимально безопасными даже во время метели?»

LA.LV задало эти вопросы предприятию Latvijas valsts ceļi.

Предприятие ответило, что обслуживание государственных автодорог в зимний период проводится в соответствии с правилами Кабинета министров и в рамках доступного финансирования. Приоритет отдаётся главным и региональным дорогам, которыми пользуется наибольшее количество людей. Второстепенные дороги часто остаются без внимания, что вызывает недовольство водителей.

То, что снегоуборочная техника появляется на дорогах только после окончания снегопада, а во время метели дороги остаются заснеженными и скользкими, представители Latvijas valsts ceļi объясняют, в первую очередь, высокой стоимостью зимних работ. Например, одна очистка главных магистралей обходится в 103 000 евро, а обработка противоскользящими средствами –135 000 евро. В условиях же интенсивного снегопада расходы могут достигать полумиллиона евро в сутки.

Поэтому водителей призывают адаптировать стиль вождения к этим условиям и быть готовыми к сложностям на дорогах. Ответственные службы напоминают, что «содержание дорог уже много лет осуществляется в условиях ограниченного финансирования. Следовательно, чем больше средств уходит на зимние работы, тем меньше остаётся на летние: покос травы, выравнивание, очистку канав и другие необходимые мероприятия».
Ждите ответа: сколько мы будем платить за электричество после отключения от БРЭЛЛ?1
Номерной знак для автомобиля можно теперь выбрать в CSDD онлайн
Неприятное соседство: избавляемся от мошек в квартире
В Латвии назначена дата очередных выборов в Европарламент
Кошмарная ночь! Пока родители спали, из дома сбежал 3-летний малыш (+ВИДЕО)
Читать другие новости
Кошмарная ночь! Пока родители спали, из дома сбежал 3-летний малыш (+ВИДЕО)
Очередной «российский след»: по запросу Латвии арестовано норвежское судно
Неожиданное решение: Jelgavas novada ziņas не закроют
Борьба с «зеленым змием» больно ударит по магазинам в латвийской глубинке
Даугавпилсские баскетболистки вернулись на третье место
Мнение учителя: современные дети всё больше деградируют
Сотни свечей — на два километра: Рауна ждет романтиков на праздник
Мэр города направил в министерства письмо по поводу проверок, проводимых Центром госязыка1
Кому нужен весь этот цифровой хаос? Как Угис создавал электронный счёт
Полиция задержала независимого журналиста Лато Лапсу
Как после праздников восстановить форму и не потерять ее?
Новый год – лучший ты! Актуальные процедуры для фигуры мечты
Волшебные процедуры красоты с мгновенным эффектом
Спасённый Жорик стал звездой TikTokа. Знакомьтесь, это самый воспитанный свин!
Обладателей звания «Гордость Латвии» приговорили к лишению свободы за насилие над детьми
Жители Латгалии в шоке от нашествия змей и просят власти о помощи
Пассажирам представили первые поезда с велоштативами (+ФОТО)
«Идём верным путём!» Министр чеками подтвердил, что цены на лекарства в наших аптеках снизились