Перед поездкой за границу проверьте эти пять вещей — иначе потери могут быть огромными 0
С началом сезона летних путешествий всё больше жителей Латвии отправляются в зарубежные поездки на автомобиле. Данные страховой компании ERGO показывают, что дорожно-транспортные происшествия за границей влекут за собой большие финансовые убытки, чем в Латвии, поэтому перед поездкой важно убедиться, будет ли действующий полис OCTA действовать и в тех странах, которые планируется посетить.
В прошлом году ERGO получила около 860 заявлений на возмещение по OCTA в связи с ДТП за границей, а в этом году к середине мая — 367. Крупнейшая выплаченная компенсация по OCTA в прошлом году составила почти 47 800 евро после происшествия в Германии, где колесо автомобильного прицепа вызвало возгорание другого автомобиля и его полную гибель.
Заявления на возмещение по OCTA в связи с ДТП за рубежом чаще всего связаны с ущербом другим транспортным средствам, а также дорожной инфраструктуре и зданиям.
«При поездках на автомобиле за границей люди находятся в незнакомой среде, не знают местной организации движения и дорожных знаков, поэтому риск аварий возрастает. Кроме того, во многих странах Европы стоимость ремонта автомобилей и восстановления инфраструктуры значительно выше, чем в Латвии.
Если ДТП произошло при отсутствии действующего полиса OCTA, весь ущерб придётся покрывать самому водителю. Поэтому перед поездкой необходимо убедиться, что приобретённый в Латвии полис OCTA действует как в стране назначения, так и в странах, которые планируется пересекать», — поясняет руководитель продуктов страхования транспортных средств ERGO Алдис Энгелис.
За границей важно не покидать место происшествия даже в том случае, если повреждена только дорожная инфраструктура, например столбики, барьеры или здания. Во многих странах Европы такой ущерб тщательно фиксируется, к тому же на территориях часто работают камеры видеонаблюдения. «Даже на первый взгляд незначительные повреждения могут повлечь очень высокие расходы», — подчёркивает А. Энгелис.
Например, в прошлом году в Норвегии один водитель съехал с дороги и повредил канавы и дорожные знаки, за что была выплачена компенсация по OCTA в размере 6000 евро. В этом году в Нидерландах грузовой автомобиль задел здание автомойки, причинив ущерб более чем на 30 000 евро. В прошлом году всего было заявлено 129 случаев ущерба зданиям и инфраструктуре, а в этом году — уже 63.
В практике ERGO были и ситуации, когда последствия аварий за границей становились особенно сложными. Например, в Германии водитель грузового автомобиля не поставил тягач на ручной тормоз, в результате чего транспортное средство при движении назад врезалось в топливный бак другого автомобиля, причинив ущерб окружающей среде. Выплаченная компенсация по OCTA в этом случае составила почти 18 000 евро.
«Не только OCTA, но и страхование KASKO имеет большое значение за границей, особенно если возникает ситуация, когда после аварии автомобилю требуется эвакуация. В таких случаях KASKO обеспечивает техническую помощь на дороге, включая доставку в автосервис», — рассказывает А. Энгелис.
В этом году крупнейшая выплата по KASKO — более 20 000 евро — была произведена после происшествия в Венгрии, где грузовой автомобиль на автомагистрали столкнулся с легковым автомобилем, припаркованным в неположенном месте. В прошлом году ERGO получила 280 заявлений на возмещение по KASKO в связи с происшествиями за границей, а в этом году к середине мая — 127.
Что такое Зелёная карта и где она необходима?
Зелёная карта, или международная OCTA, подтверждает, что у транспортного средства есть действующее страхование гражданской ответственности в странах, где одного латвийского полиса OCTA недостаточно. Она необходима для того, чтобы пострадавшим в ДТП был возмещён причинённый ущерб и за пределами стран Европейской экономической зоны.
Без Зелёной карты водителю может быть отказано во въезде в конкретную страну, либо ему придётся приобрести местную пограничную страховку. В свою очередь, если авария будет вызвана без действующей страховки, весь ущерб придётся покрывать самому владельцу или водителю транспортного средства.
Хотя латвийский полис OCTA действует в странах Европейской экономической зоны и в Швейцарии, есть несколько стран, в том числе на территории Европы, где необходима Зелёная карта. Её нужно приобрести при поездке на автомобиле в Албанию, Азербайджан, Молдову, Северную Македонию, Турцию, Украину, Тунис и Марокко.
Что нужно помнить, отправляясь на автомобиле за границу?
Убедитесь, что полис OCTA действует во всех странах, которые планируется посетить или пересечь. В отдельных случаях, например при поездках за пределы Европейской экономической зоны, необходима также Зелёная карта, то есть международная OCTA.
Возьмите с собой бланк согласованного извещения. За границей будет безопаснее, если у вас будет бумажный бланк согласованного извещения, который можно получить в CSDD или на автозаправочных станциях. Латвийское согласованное извещение будет действительно за границей. В цифровом виде заявить о происшествии, произошедшем за границей, в мобильном приложении LTAB OCTA можно только в том случае, если все транспортные средства, участвовавшие в аварии, зарегистрированы в Латвии.
После происшествия тщательно зафиксируйте всю информацию — сфотографируйте место события, повреждения транспортных средств, номерные знаки, дорожные знаки и другие повреждённые объекты, например здания или дорожную инфраструктуру. Также важно обменяться с другой стороной контактной информацией и данными о страховке.
Знайте, что покрывает OCTA, а что — KASKO. Если латвийский водитель вызывает ДТП за границей, OCTA покрывает ущерб, причинённый пострадавшей стороне, а повреждения собственного автомобиля компенсируются при наличии страхования KASKO. Отправляясь в зарубежные поездки, рекомендуется выбирать полис KASKO, поскольку в него также включена техническая помощь на дороге.
В случае неясностей или при наступлении ДТП как можно скорее свяжитесь со своим страховщиком, чтобы получить указания о дальнейших действиях и необходимых документах. Своевременное предоставление информации помогает быстрее рассмотреть дело о возмещении ущерба.
