В сентябре рынок новых автомобилей в Латвии по сравнению с августом снизился на 7,6%. Было продано 1321 транспортных средств, тогда как в предыдущем месяце – 1429, сообщает Автомобильная ассоциация. 
Сейчас на рынке наблюдается самый серьезный дефицит с момента распада СССР: спрос заметно превышает предложение, а склады автодилеров опустошены. Из-за пандемии задерживаются как запланированные поставки на склады, так и заказанные покупателями автомобили.
Дефицит больше всего затронул лидеров рынка. Они продолжают сохранять лидерские позиции, но их доля на рынке заметно снижается. Например, рыночная доля Toyota в 2020 году составляла 20,36%, в 2021 году – 13,6%, у VW она снизилась с 11,12% до 7,95%, Škoda – с 14,25% до 7,65%.
Недостаточное предложение автомобилей с двигателем внутреннего сгорания заметно улучшило рыночные позиции электромобилей. Например, в сентябре было продано 45 новых электромобилей или 3,8% общего количества проданных легковых автомобилей. Особенно интересная картина наблюдается в премиум-сегменте, где электрические автомобили заняли почти 24% продаж. Всего в январе-сентябре нынешнего года рынок электромобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 30%: с 231 автомобиля до 301.
Из дефицита на рынке новых автомобилей выросли продажи в сегменте подержанных авто. В сентябре в Латвии было продано 5 454 подержанных автомобиля, что на 19% по сравнению с сентябрем 2020 года. В том числе, было продано 67 подержанных электромобиля. В этом сегменте доминирует модель BMWi3, на нее приходится 50% продаж.
Сейчас рынок деформирован из-за проблем с поставками. Появился дефицит, поэтому главным фактором конкуренции стала доступность автомобиля, но в то же время появился дополнительный стимул для улучшения продаж электромобилей.

• дефицит
• с распада СССР
• серьезный
• спрос превышает предложения