Мнение профессора: «Для вертолётов ветряки опаснее, чем для птиц» 0
В настоящее время в Латвии на различных стадиях разработки находятся более 80 проектов ветропарков. Часть из них планируется реализовать в Латгалии.
В то время как власти утверждают, что ветряки – сплошное благо, местные жители выражают обеспокоенность по поводу их негативного воздействия на окружающую среду и качество жизни. Насколько эти опасения обоснованы, в передаче «Топ Латгалии» спросили у доктора биологических наук, профессора Латвийского университета Индрикиса Крамса.
По словам И. Крамса, если философски подходить к ответу на данный вопрос, то любое влияние человека на природу негативно. Но мир стремительно меняется каждый день, особенно в последнее время. Латвия вышла из сети БРЭЛЛ, и теперь ей особенно важно задуматься о том, откуда брать электроэнергию. Переход жителей Латвии на более экономное потребление электроэнергии ситуацию существенно не изменил, так как производства тратят её очень много. Строительство ГЭС – это дорого и требует затопления больших территорий. По всем расчётам, ветряная электроэнергия является самой экономичной. Ветряки справляются со своей задачей очень хорошо. Появились новые технологии строительства крупных ветрогенераторов высотой до 260 метров, которые теперь создаются из долговечных материалов. Однако ключевым моментом в этом вопросе является правильный выбор мест для установки ветрогенераторов. Одно место может быть безопасным, а другое – совершенно неподходящим.
«Нельзя устанавливать ветряки вблизи болот, где происходит активное выделение парниковых газов, а также на маршрутах миграции перелётных птиц. Например, на побережье Балтийского моря, где над узкой полосой суши – дюнами – летят стаи птиц. Дальше в море – уже можно. Я подсчитал, что один ветрогенератор (учитывая его производство, установку и обслуживание в течение 20 лет) позволяет получать 1 МВт⋅ч электроэнергии за 30–60 долларов, тогда как на морских платформах этот показатель достигает 80–140 долларов. Однако в других странах их всё же размещают в море, поскольку там ветрогенераторы не тревожат ни птиц, ни людей», – рассказал И. Крамс.
– А насколько могут пострадать от ветрогенераторов птицы в Латгалии?
– Ветрогенераторы крутятся медленно, а в ночное время, когда летят птицы, они подсвечиваются. За вертолёты да, можно опасаться. А у птиц очень хорошее зрение, лучше, чем у людей. К тому же в Латгалии нет крупных миграционных птичьих трасс. Точно сказать, как именно ветряки повлияют на птиц, можно будет только через 5-6 лет исследований. Однако установка ветряков – это не новая технология. Если датчане и голландцы, которые весьма чувствительны к вопросам защиты природы, не считают ветрогенераторы серьёзной проблемой, значит, её действительно нет. Иначе бы мы об этом слышали.
– Говорят, что от вибраций ветряков страдает домашний скот.
– Не соглашусь. Ведь от автотрасс, расположенных рядом с фермами, скот сильно не страдает. Поезда и ветер тоже создают значительные вибрации. Я считаю, что сейчас просто модно выражать негативное отношение к ветровым станциям. Ветряк – это намного лучше, чем дымящаяся труба ТЭЦ. А если сравнивать их влияние на окружающую среду, то выбросы при производстве и эксплуатации ветряка и ТЭЦ различаются в 80 раз. Однако к ТЭЦ у людей нет такого негатива. Это вопрос привычки и культуры.
