Это был не только дорогой, но и эмоционально изматывающий опыт!» Женщина предупреждает, чем для неё закончился путь домой через ливни в Риге 0
Сильные ливни в Риге вновь разожгли дискуссию о затопленных улицах, ливневой канализации и водителях, которым после проезда через глубокие лужи, возможно, придется столкнуться с серьезными повреждениями автомобиля. В социальных сетях одна женщина поделилась опытом, который для нее закончился гидроударом и длительной борьбой со страховщиком BALTA.
«Я тоже пережила гидроудар, а потом долгую борьбу с “Baltu”. Это был не только дорогой, но и эмоционально изматывающий опыт», — пишет женщина, прикрепив видео с затопленной улицей и автомобилями, движущимися по воде.
Она отмечает, что самое печальное в этой ситуации то, что время идет, а во многих местах ливневая канализация по-прежнему не приведена в порядок. «Дождь ведь не какое-то редкое явление. Сколько еще людям нужно страдать и нести убытки, чтобы эти проблемы наконец начали решать?» — спрашивает автор публикации.
В комментариях мнения разделились. Часть людей указала, что водители сами должны оценивать риск, прежде чем ехать через глубокую воду. «Никогда не понимал, зачем люди лезут в эти бассейны, если у них низкая машина», — написал один комментатор. Другой добавил, что в Риге есть места, где после дождя лужи образуются регулярно, и водители уже должны их знать.
Однако другие комментаторы подчеркнули, что проблема не только в выборе водителей. Кто-то написал, что во многих местах отвод дождевой воды не построен или недостаточен, а во время интенсивного дождя вода сразу не уходит. «Если льет как из ведра, то надо подождать», — все же добавил комментатор.
Автор публикации признала, что ее случай произошел несколько лет назад, к тому же это была дорога домой, и со стороны ситуация не выглядела такой опасной, как оказалось позже. Она также добавила, что под мостом встречные грузовики еще сильнее окатили машину, создав ощущение, «как будто плывешь в машине».
В комментариях прозвучали и упреки в адрес городской инфраструктуры. Один пользователь опубликовал фото ливневого стока и написал: «Если так устанавливают ливневые стоки, то неудивительно». Другой указал, что даже в местах, где построены новые насосные станции, система не всегда справляется с большим количеством осадков.
В то же время часть комментаторов защищала мысль о том, что инфраструктуру нельзя строить под каждый экстремальный сценарий. «Если за пару часов выпадает месячная норма, успешно отвести такой объем воды невозможно», — написал один человек, добавив, что при предупреждении о плохих погодных условиях поездку иногда можно и отложить.
В таких ситуациях для водителей важным становится вопрос — покрывает ли страховка ущерб, если автомобиль пострадал из-за наводнения или глубокой лужи? BALTA в описании своего КАСКО указывает, что КАСКО защищает от убытков в непредвиденных случаях, в том числе при дорожно-транспортных происшествиях, в случае угона или кражи из автомобиля, а также при повреждениях, вызванных стихийными бедствиями. Стихийные бедствия также упомянуты в списке покрытий КАСКО BALTA.
Это означает, что повреждения автомобиля, вызванные наводнением, могут быть страховым случаем, если в конкретный полис включено соответствующее покрытие КАСКО. В то же время каждый случай оценивается индивидуально — важно, как возникло повреждение, не увеличил ли водитель убытки и какие условия предусмотрены в конкретном договоре.
Следует учитывать и существенную разницу между КАСКО и OCTA. OCTA покрывает ущерб, который своим транспортным средством причиняют другим лицам или их имуществу, а для повреждений собственного автомобиля после затопления или гидроудара обычно требуется покрытие КАСКО.
После происшествия BALTA рекомендует прежде всего позаботиться о своей безопасности и безопасности других пассажиров, предотвратить увеличение ущерба, при необходимости проинформировать ответственные учреждения и заявить о страховом возмещении в течение трех рабочих дней.
Для водителей это означает: если автомобиль въехал в глубокую воду и заглох, не следует пытаться завести его повторно. В случае гидроудара вода может попасть в двигатель, и повторный запуск может только увеличить повреждения. Самое безопасное решение — остановиться, не ехать дальше и связаться со страховщиком или технической помощью.
Дискуссия в социальных сетях показывает, что это проблема не только одного водителя. С одной стороны — люди, которые считают, что нужно самим оценивать риск и не стоит ехать в «бассейн». С другой стороны — те, кто напоминает: дождь в Латвии не является чрезвычайным событием, и улицы должны быть построены так, чтобы после каждого более сильного ливня не превращаться в реки.
Между тем в вопросе страхования ответ не сводится просто к «да» или «нет». Если есть КАСКО с покрытием стихийных бедствий, ущерб от наводнения может быть возмещен. Однако в каждом конкретном случае решающими будут условия полиса, обстоятельства происшествия и то, не способствовал ли сам водитель увеличению ущерба.
