airBaltic

Еду я на родину: через 9 дней ада латвийцам дали возможность вернуться домой 0

Продолжение. Часть I читайте здесь.

«На 600 евро выжить очень трудно…» Пока растёт средняя зарплата, жительница сельской местности борется за каждый евро
Куда деваться “обычному” ребёнку со средним баллом выше 7? Условия приёма в 10-е классы вгоняют латвийские семьи в стресс
Эти 4 знака зодиака почти никогда не говорят «я тебя люблю» — у них есть причины, почему эти слова трудно произнести
Читать другие новости

Сплошные вопросы

У меня, как и у любого жителя страны, эта эпопея, показавшая, что в случае критической ситуации за границей, рассчитывать на помощь государства не приходится, вызывает два вопроса.

Вопрос первый: отчего у Латвии, планомерно выделяющей на оборону с каждым годом все больше, не нашлось ни одного военного борта для эвакуации граждан из зоны бедствия? В этом году из наших налогов на армию потрачены 969,9 млн евро. Как же вышло, что в час «икс» армия не провела спасательную операцию? Ведь речь — о жизнях и безопасности латвийских граждан. Разве не это является целью нашей армии? Если у нас нет своего военно-транспортного самолета, почему его нельзя было арендовать экстренно у союзников?

Вопрос второй: как может так поступать с латвийцами национальная авиакомпания airBaltic? Почему МИД должен ее уговаривать организовать рейс, если она является компанией с госкапиталом и давно существует именно за госсчет?

Это же нашими деньгами — латвийских налогоплательщиков — и оплачивается бесконечная поддержка хронически убыточной авиакомпании. В целом на спасение airBaltic государство выложило из бюджета уже около полумиллиарда евро. Так почему, когда настал «час икс», она не отплатила налогоплательщикам добром, отправив за латвийцами самолет уже на следующий день после начала конфликта? И почему требует с них денег, а не вывозит попавших в беду людей бесплатно?

Нет финансовых возможностей? Но ведь, судя по тратам, airBaltic просто купается в деньгах. Ее глава Мартин Гаусс в прошлом году заработал 1,271 млн евро. Прочее руководство тоже получает очень неплохо и ездит на новеньких дорогих электромобилях Audi E-tron — по 87 тысяч евро за штуку (в целом взято 12 машин). Модно, экологично, а главное — не за свой счет.

Денег в airBaltic так много, что компания занимается благотворительностью, спонсируя развлекательное шоу «Танцы со звездами» на телеканале TV3 и другие передачи. И это, похоже, незаконно, потому что в законе четко прописано: предприятия с госкапиталом могут выделять на пожертвования не более 20% прибыли за предыдущий год. Почеркну – прибыли, а не средств, которые налогоплательщики через правительство выделили на «спасение» компании.

То есть на шоу, где благополучные люди пляшут в безопасном месте, развлекая себя и публику, деньги есть. На шикарные машины и зарплаты – тоже. А на то, чтобы вытащить несчастных, не по своей вине попавших в ад, денег нет?

В общем, МИДу (и вообще всему правительству) стоило бы провести работу над ошибками и сделать из сложившейся ситуации правильные выводы.

«На 600 евро выжить очень трудно…» Пока растёт средняя зарплата, жительница сельской местности борется за каждый евро
Куда деваться “обычному” ребёнку со средним баллом выше 7? Условия приёма в 10-е классы вгоняют латвийские семьи в стресс
Эти 4 знака зодиака почти никогда не говорят «я тебя люблю» — у них есть причины, почему эти слова трудно произнести
Многие проходят мимо тысячелистника: именно сейчас цветёт одно из самых ценных растений лета
Эксперимент! Сравнили цены на продукты питания в трёх магазинах до и после 1 июля — момент неожиданности не заставляет себя ждать
Читать другие новости
«Ни здравствуйте, ни пожалуйста…» Борьба поколений за вежливость в обслуживании клиентов
ФОТО, ВИДЕО. Россия снова атаковала Киев ракетами: в двух районах возникли пожары
Украина ударила по больному месту: ночью пылал стратегически важный объект энергетики России
«Люди с детьми не способны перейти через парковку?» Разгорелся спор об удобствах для родителей у магазинов
Напряжённость обостряется: США наносят удары по Ирану после атак в Ормузском проливе
Ощущение, как ранней осенью: сегодня погода резко ухудшится
Эксперимент! Сравнили цены на продукты питания в трёх магазинах до и после 1 июля — момент неожиданности не заставляет себя ждать
Принципы 90-х годов, которые тогда казались само собой разумеющимися и соблюдались в каждом доме, — к нескольким из них мы начинаем возвращаться
Расходы НАТО на оборону заставят Россию дрожать от страха, предупреждает бывший чиновник альянса
«Выпивали?» — «С вами — нет!» Самые забавные и офигенные истории водителей о встрече с полицией
«Насколько трудно пройтись пылесосом?» Покупатели спрашивают о чистоте примерочных кабинок в магазине
Многие проходят мимо тысячелистника: именно сейчас цветёт одно из самых ценных растений лета
«Объём работы не меняется, зарплата уменьшается». Директор школы предупреждает об одной опасности для отрасли осенью.
Вопрос ко всем дальнобойщикам: если у вас во время рейса лопается шина, почему вы оставляете её на обочине?
“Наших детей калечат!” Элина Эгле о влиянии соцсетей и современных технологий на подрастающее поколение