airBaltic

Еду я на родину: через 9 дней ада латвийцам дали возможность вернуться домой 0

Продолжение. Часть I читайте здесь.

«Сначала 3 евро, потом еще 3. Почему я должен платить дважды?» Андис рассказал о посылке AliExpress — пользователи поделились своим опытом
Они не созданы для жизни от зарплаты до зарплаты — 4 знака зодиака, которые никогда не останутся без денег
Посещать могилы близких сейчас опасно! Рижская дума предупреждает жителей
Читать другие новости

Сплошные вопросы

У меня, как и у любого жителя страны, эта эпопея, показавшая, что в случае критической ситуации за границей, рассчитывать на помощь государства не приходится, вызывает два вопроса.

Вопрос первый: отчего у Латвии, планомерно выделяющей на оборону с каждым годом все больше, не нашлось ни одного военного борта для эвакуации граждан из зоны бедствия? В этом году из наших налогов на армию потрачены 969,9 млн евро. Как же вышло, что в час «икс» армия не провела спасательную операцию? Ведь речь — о жизнях и безопасности латвийских граждан. Разве не это является целью нашей армии? Если у нас нет своего военно-транспортного самолета, почему его нельзя было арендовать экстренно у союзников?

Вопрос второй: как может так поступать с латвийцами национальная авиакомпания airBaltic? Почему МИД должен ее уговаривать организовать рейс, если она является компанией с госкапиталом и давно существует именно за госсчет?

Это же нашими деньгами — латвийских налогоплательщиков — и оплачивается бесконечная поддержка хронически убыточной авиакомпании. В целом на спасение airBaltic государство выложило из бюджета уже около полумиллиарда евро. Так почему, когда настал «час икс», она не отплатила налогоплательщикам добром, отправив за латвийцами самолет уже на следующий день после начала конфликта? И почему требует с них денег, а не вывозит попавших в беду людей бесплатно?

Нет финансовых возможностей? Но ведь, судя по тратам, airBaltic просто купается в деньгах. Ее глава Мартин Гаусс в прошлом году заработал 1,271 млн евро. Прочее руководство тоже получает очень неплохо и ездит на новеньких дорогих электромобилях Audi E-tron — по 87 тысяч евро за штуку (в целом взято 12 машин). Модно, экологично, а главное — не за свой счет.

Денег в airBaltic так много, что компания занимается благотворительностью, спонсируя развлекательное шоу «Танцы со звездами» на телеканале TV3 и другие передачи. И это, похоже, незаконно, потому что в законе четко прописано: предприятия с госкапиталом могут выделять на пожертвования не более 20% прибыли за предыдущий год. Почеркну – прибыли, а не средств, которые налогоплательщики через правительство выделили на «спасение» компании.

То есть на шоу, где благополучные люди пляшут в безопасном месте, развлекая себя и публику, деньги есть. На шикарные машины и зарплаты – тоже. А на то, чтобы вытащить несчастных, не по своей вине попавших в ад, денег нет?

В общем, МИДу (и вообще всему правительству) стоило бы провести работу над ошибками и сделать из сложившейся ситуации правильные выводы.

«Сначала 3 евро, потом еще 3. Почему я должен платить дважды?» Андис рассказал о посылке AliExpress — пользователи поделились своим опытом
Они не созданы для жизни от зарплаты до зарплаты — 4 знака зодиака, которые никогда не останутся без денег
Посещать могилы близких сейчас опасно! Рижская дума предупреждает жителей
“Танец на костях! Где человечность? Там траур, а они объявляют о поездке!”: решение турагентства отправить туристов в Непал вызвало гнев людей
Три пары знаков зодиака, которых безумно тянет друг к другу, но вместе им непросто
Читать другие новости
ВИДЕО. «Он сам сказал…» Очевидец раскрывает неожиданные детали о трагической аварии на Даугавпилсском шоссе
Жители Муцениеки и Суниши живут в страхе; уже с вечера там будут усилены полицейские патрули
«airBaltic» договорилась об условиях промежуточного финансирования в размере до 257 миллионов евро
“Cert.lv” раскрывает, как злоумышленник проник в систему PTAC и получил доступ к данным
Дефицит, репрессии и шестидневная рабочая неделя — есть признаки того, что Россия возвращается в СССР
Эксперт по кибербезопасности Страздиньш: данные CSDD продадут брокерам данных или напрямую мошенникам
Нельзя хотеть всё! Фантазии Дональда Трампа сталкиваются с суровой реальностью
Беспрецедентный за 100 лет случай в денежном мире США. Обойдя этот один закон, Трамп удивляет всех
«Система E-klase как будто немного сошла с ума!» Родители обсуждают, действительно ли за контроль успеваемости ребёнка нужно платить такие деньги
ФОТО. Клумба посреди дороги и новые правила движения: рижане спорят об обновлённой улице Дзирнаву
Рижское самоуправление приглашает жителей подать заявку на участие в учениях по эвакуации, которые пройдут 18 и 19 сентября
«Сказали ждать…» Женщина после присасывания клеща в больнице просит о помощи и не получает её, позже у неё диагностируют серьёзное заболевание
«Если поезд ходит пустым, кто за это платит?» Пассажиры рассуждают о рейсе Рига–Таллин, пользуется ли им вообще кто-нибудь?
ВИДЕО. Смертельное ДТП на Даугавпилсском шоссе: один человек погиб, четверо пострадали
Будет ли эта зима для украинцев самой кровавой? Гаррисон видит только один способ этого избежать