airBaltic

Еду я на родину: через 9 дней ада латвийцам дали возможность вернуться домой 0

Продолжение. Часть I читайте здесь.

«Сначала 3 евро, потом еще 3. Почему я должен платить дважды?» Андис рассказал о посылке AliExpress — пользователи поделились своим опытом
Осень перевернёт их жизнь: какие знаки зодиака ждут судьбоносные перемены
7 пород кошек, которых ветеринары не советуют заводить: за милой внешностью могут скрываться риски
Читать другие новости

Сплошные вопросы

У меня, как и у любого жителя страны, эта эпопея, показавшая, что в случае критической ситуации за границей, рассчитывать на помощь государства не приходится, вызывает два вопроса.

Вопрос первый: отчего у Латвии, планомерно выделяющей на оборону с каждым годом все больше, не нашлось ни одного военного борта для эвакуации граждан из зоны бедствия? В этом году из наших налогов на армию потрачены 969,9 млн евро. Как же вышло, что в час «икс» армия не провела спасательную операцию? Ведь речь — о жизнях и безопасности латвийских граждан. Разве не это является целью нашей армии? Если у нас нет своего военно-транспортного самолета, почему его нельзя было арендовать экстренно у союзников?

Вопрос второй: как может так поступать с латвийцами национальная авиакомпания airBaltic? Почему МИД должен ее уговаривать организовать рейс, если она является компанией с госкапиталом и давно существует именно за госсчет?

Это же нашими деньгами — латвийских налогоплательщиков — и оплачивается бесконечная поддержка хронически убыточной авиакомпании. В целом на спасение airBaltic государство выложило из бюджета уже около полумиллиарда евро. Так почему, когда настал «час икс», она не отплатила налогоплательщикам добром, отправив за латвийцами самолет уже на следующий день после начала конфликта? И почему требует с них денег, а не вывозит попавших в беду людей бесплатно?

Нет финансовых возможностей? Но ведь, судя по тратам, airBaltic просто купается в деньгах. Ее глава Мартин Гаусс в прошлом году заработал 1,271 млн евро. Прочее руководство тоже получает очень неплохо и ездит на новеньких дорогих электромобилях Audi E-tron — по 87 тысяч евро за штуку (в целом взято 12 машин). Модно, экологично, а главное — не за свой счет.

Денег в airBaltic так много, что компания занимается благотворительностью, спонсируя развлекательное шоу «Танцы со звездами» на телеканале TV3 и другие передачи. И это, похоже, незаконно, потому что в законе четко прописано: предприятия с госкапиталом могут выделять на пожертвования не более 20% прибыли за предыдущий год. Почеркну – прибыли, а не средств, которые налогоплательщики через правительство выделили на «спасение» компании.

То есть на шоу, где благополучные люди пляшут в безопасном месте, развлекая себя и публику, деньги есть. На шикарные машины и зарплаты – тоже. А на то, чтобы вытащить несчастных, не по своей вине попавших в ад, денег нет?

В общем, МИДу (и вообще всему правительству) стоило бы провести работу над ошибками и сделать из сложившейся ситуации правильные выводы.

«Сначала 3 евро, потом еще 3. Почему я должен платить дважды?» Андис рассказал о посылке AliExpress — пользователи поделились своим опытом
Осень перевернёт их жизнь: какие знаки зодиака ждут судьбоносные перемены
7 пород кошек, которых ветеринары не советуют заводить: за милой внешностью могут скрываться риски
Приближение смерти можно заметить уже за 48 часов до неё: 7 изменений, которые происходят в организме человека
Посещать могилы близких сейчас опасно! Рижская дума предупреждает жителей
Читать другие новости
Из-за аварии Даугавпилсское шоссе у Икшкиле полностью заблокировано
Миериня берётся за компенсации депутатам: для части политиков они могут исчезнуть совсем
Сам выдвигается, сам голосует, сам же и получает зарплату: Сейм в срочном порядке вносит поправки в закон, чтобы поставить точку в споре с KNAB
«Немного напоминает процесс Rail Baltica…» Муниципалитеты критикуют государственную программу арендного жилья и массово из неё выходят
Мобилизации не будет? Путин вынужден отступить на шаг назад, украинский аналитик объясняет, что происходит в России
ФОТО. «Барон даже проглотил ключ, чтобы гости не ушли»: Пакруойская усадьба удивляет роскошью, цветами и пикантными тайнами
Если замешан ребёнок, делают что хотят? Мартиньш обеспокоен недобросовестными водителями, которые мухлюют с билетами
«Мир ждёт погодный шок»: ООН предупреждает о мощнейшем Эль-Ниньо
Требование об отставке Яниса Домбравы в Сейме терпит фиаско
“Танец на костях! Где человечность? Там траур, а они объявляют о поездке!”: решение турагентства отправить туристов в Непал вызвало гнев людей
“Škoda” приобретает долю латвийской компании и уже рассматривает полное поглощение
«Мама, мы умерли?» В Одессе женщина спасает своего сына из-под завалов
Внимание! От имени VSAA жителям обещают энергетическую поддержку, однако за этим скрывается мошенническая схема
В информационной системе PTAC произошёл инцидент безопасности данных: получена контактная информация сотен людей
Американская компания за 62,5 миллиона евро приобретёт латвийскую технологическую компанию «Groglass»