Забывчивый платит дважды: соцсети возмущены новым правилом Vivi 0
С 1 августа в поездах Vivi мало иметь билет — его надо регистрировать, иначе штраф до 50 евро. Компания с детским названием обирает людей не по-детски, изобретая странные правила.
Следите за руками: 15 июля компания Vivi удвоила штраф за безбилетный проезд в своих поездах — теперь он может дойти до 50 евро (если платить не на месте). А уже через две недели ввела правило, благодаря которому получила возможность собирать эти штрафы как можно больше, даже с самых законопослушных пассажиров.
Вот как оно звучит: купленный билет считается недействительным, если пассажир его не зарегистрировал в аппарате (находится у входной двери вагона).
Латвийцы в соцсетях массово возмущаются этим абсурдом. Их мнение отлично отражает пост пользователя соцсети X Эдвартса Крустса, широко распространенный латвийской прессой: «Когда думаешь, что глупее уже не может быть, кто-то доказывает обратное. Только что кондуктор Vivi сказала: с завтрашнего дня во всех поездах билет надо самому регистрировать в аппарате у входной двери. После этого кондуктор проверит, зарегистрирован ли билет. Если не будет, то выпишет штраф в 50 евро. Значит, Vivi не интересует, есть билет или его нет, а штрафовать будут меня за невыполнение совершенно лишнего действия. Кто автор этой глупости? Скажите, пожалуйста, что кондуктор ошибается и это не идея Швинки…».
Получается, компания Vivi, приняв у вас плату за билет, ничего не гарантирует. Вы поездку у нее купили, ваши деньги на ее счёт ушли. Но если вы не совершили некое действо (регистрация билета), то вас оштрафуют так, словно вы — безбилетный пассажир.
Самое интересное, что год назад, когда регистрация вводилась, нам объясняли, что это нужно компании лишь для статистики — чтобы понимать, сколько пассажиров по каким направлениям она перевозит. Потому и регистрация была желательной, а не обязательной: ведь это не та система, что в автобусах-троллейбусах, где деньги за билет платятся в тот самый момент, когда его прикладывают к валидатору.
Кондукторы агитировали тогда пассажиров Vivi быть активней, вели просветительскую работу, объясняя, что в дизельных поездах билеты регистрируются у них, а в электричках — в специальных устройствах на входе.
Но год прошёл — и в компании, известной своими косяками (от установки новых электричек на старую инфраструктуру до подписания договоров, не учитывающих нужды пассажиров), очевидно, сообразили, что на регистрации можно легко делать деньги, снимая их с законопослушных, но забывчивых пассажиров, дважды: сначала — как плату за билет, потом — как штраф за то, что этот билет не был зарегистрирован.
И это почему-то считается законным.
