latvenergo.lv

Все выше, и выше, и выше: Латвия обогатилась самым высоким в Балтии ветряком 0

Latvenergo похвасталось — на елгавском болоте вкопали первую из 16 ветряных турбин, самых высоких в Балтии. Станет ли для латвийцев электричество дешевле? А вот это вряд ли.

Январь — берёза, июль — дуб: узнай своё дерево силы по месяцу рождения
ВИДЕО. В Риге погиб мужчина, попав под поезд; очевидец заметил нечто странное за мгновение до трагедии
«Я люблю китайцев!» Платформы Shein и Temu нашли способ обойти таможенную пошлину, которую вскоре придётся платить
Читать другие новости

Все СМИ страны распространяют благую весть от госкомпании Latvenergo. Её дочернее предприятие Laflora Energy на специально купленном болоте под Елгавой установило первую гигантскую ветровую турбину высотой 266 метров (с учётом вертикально поставленной лопасти), и это первая ласточка в будущем ветропарке, который будет состоять из 16 турбин.

Речь идёт о болоте Койгу. Раньше на нём добывали торф, а теперь его «рекультивируют», обещают владельцы. Рекультивация болота — возвращение его в первозданное состояние. Выходит, туда вернут повышенную влажность почвы, и там снова начнут расти осока, мох и ива? Опять заквакают лягушки, заползают змеи, закурлыкают журавли, закрякают утки, появятся выдры и бобры? Определённо — нет. Вряд ли животным будет комфортно жить там, где денно и нощно гудят турбины, вибрирует земля. А уж птицам от гигантских, разрубающих воздух лопастей (каждое — длиннее, чем самый большой в мире самолёт Ан-225, он же «Мрия») и вовсе — смерть, так что не стоит давать заведомо невыполнимых обещаний.

Ладно, а что в экономическом плане дадут нам 16 ветряков, вкопанных на бывшем болоте?

Ветропарк Laflora Energy станет самым современным и мощным проектом ветряной энергетики в Латвии, обещает компания Latvenergo. Когда он заработает в полную силу в следующем году, то его мощность составит 108,8 МВт, и он сможет обеспечивать около 5% от всего потребления электроэнергии в стране.

Добавим очевидное: если будет ветер, конечно. А если штиль, то нет.

Мы с вами, наученные горьким опытом чужих стран (Испания и Португалия), помешанных на «зеленой» энергетике, уже знаем главный её секрет. Чем больше вводится в энергетику страны ветряных и солнечных электростанций (идеально чистых, с точки зрения Еврокомиссии), тем больше их надо подпирать резервными мощностями (мерзкими, на грязных молекулах отвратительного метана замешанными, трижды проклятыми ЕК газовыми электростанциями). Отсюда вопрос: чем подопрут новые ветряки и во сколько это обойдётся? Почему об этом не рассказывают ни слова? А ведь это самое интересное.

Например, в Германии, где климатические сумасшедшие не первый год входят в правящую коалицию, государство, как не в себя, строит ветропарк за ветропарком, утыкав ими всё Северное море у своих берегов. А тем временем немецкие муниципалитеты на свои деньги вынуждены закупать «пиковые» газовые электростанции, небольшие, сделанные по особым технологиям. Они потребляют прорву топлива, но зато способны выйти на полную мощность за считанные минуты (обычным газовым нужны для разгона многие часы). И всё это — чтобы успеть подхватить выработку электроэнергии у ветряков, когда те встанут. А встать они могут в любой момент: ветром человечество повелевать не умеет.

Второй интересный вопрос: какие материальные выгоды сулит латвийцам новый ветропарк? Мы сможем платить меньше за электричество? Заметьте, в гордом сообщении Latvenergo об этом — ни гу-гу. Вот про то, как поднимаются и монтируются компоненты турбины, расписано ярко и в красках. Про то, как их везут на болото ночами, тоже рассказывается весьма подробно. И про строительство подстанции и линии высокого напряжения доведено до нашего сведения весьма добросовестно.

Но мы, знаете ли, простые обыватели. И нас интересуют более прозаичные вещи: будет дешевле электроэнергия или нет? Однако вместо этого нам бубнят про «вклад в «зеленую» экономику, про «устойчивое развитие», про «важный шаг к достижению климатических целей»…

Собственно, это и есть ответ: нет. Платить меньше не будем. Ведь всё произведённое в Латвии электричество латвийцы напрямую покупать не могут, делать это можно только через европейскую биржу Nord Pool. А там — свои формулы ценообразования.

Январь — берёза, июль — дуб: узнай своё дерево силы по месяцу рождения
ВИДЕО. В Риге погиб мужчина, попав под поезд; очевидец заметил нечто странное за мгновение до трагедии
«Я люблю китайцев!» Платформы Shein и Temu нашли способ обойти таможенную пошлину, которую вскоре придётся платить
«Сегодня в кассе за билеты мы оставили 170 евро» — родители присваивают «номинации» самым дорогим местам развлечений для семей в Латвии
“Я был шокирован. А если бы на моём месте был ребёнок…” Собака укусила прохожего в центре Риги, а хозяйка ушла, никак не отреагировав
Читать другие новости
«Я люблю китайцев!» Платформы Shein и Temu нашли способ обойти таможенную пошлину, которую вскоре придётся платить
ВИДЕО. Золото наше! Латвийские баскетболисты 3×3 впервые стали чемпионами мира
«Есть ли в этом сходство с подходом Зеленского? Да!» Яунупс заметил несколько новых вещей в стиле коммуникации Кулбергса как премьер-министра
ВИДЕО. Душераздирающий, но естественный процесс: родители-аисты “избавились” от слабого птенца
ВИДЕО. В Риге погиб мужчина, попав под поезд; очевидец заметил нечто странное за мгновение до трагедии
«Сюрпризы продолжают раскрываться» — в Большой гильдии найдена бутылка с запиской почти 90-летней давности
Людям, родившимся с 1991 по 1995 год, Вселенная доверила особую миссию
Планируется пересчитать запланированные расходы на улучшение системы 112
Бывший руководитель специальных операций ЦРУ: НАТО с тревогой наблюдает за происходящим в Беларуси
Названа конкретная дата, когда в Огре откроется торговый гигант «K Senukai»: жители уже потирают руки
В ответ на бездействие управляющего домом жители Елгавы привели во двор дома необычную «газонокосилку»
Они не могут устоять! 4 женские качества, которые буквально «сводят мужчин с ума»
«Ах, мой Бог!» Байден нарушает молчание и говорит всё, что думает о Трампе
ВИДЕО. Друзья Кулбергса подготовили ему на день рождения уникальный «набор для выживания премьер-министра»
Валдис Домбровскис призывает искать возможности, где можно сократить растущие расходы на «Rail Baltica»