«В Риге хватает “умников”, которые тянутся со скоростью 40 км/ч!» Это можно назвать агрессивной ездой? 0
У каждого водителя есть вещи, которые его раздражают на дороге, часто это какие-то конкретные действия других водителей. Одного из обратившихся в редакцию la.lv читателей выводят из себя медленные водители.
«Как мне это надоело! В Риге можно увидеть «умников», которые в совершенно нормальную погоду едут со скоростью 40 км/ч, хотя им разрешено ехать со скоростью 50 км/ч. Это агрессивное вождение, потому что заставляет других думать, как обогнать этого медленного водителя, весь трафик задерживается, водители нервничают. Может быть, есть способ написать об этом на портале, может, хоть кто-то задумается, насколько опасной может быть его медлительность!»
Редактор портала Линда Тунте обратилась к экспертам Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD), чтобы получить их комментарии по поводу подобных случаев.
CSDD отмечает, что это вечная тема, которая регулярно обсуждается. Ответ дает Оскар Ирбитис, руководитель проекта CSDD по тяжелым дорожно-транспортным происшествиям и эксперт по безопасности дорожного движения.
Он отмечает, что Правила дорожного движения гласят:
104. Водителю транспортного средства запрещено:
104.1. превышать максимальную скорость, установленную производителем транспортного средства;
104.2 превышать скорость, указанную на идентификационном знаке транспортного средства в соответствии с требованиями пункта 238 настоящих Правил;
104.3 создавать помехи движению, излишне снижая скорость;
104.4 резко тормозить, когда это не требуется для обеспечения безопасности дорожного движения.
Оскар Ирбитис объясняет: «Любой участник дорожного движения должен балансировать между “не превышать скорость“ и «не создавать помех другим участникам дорожного движения“. Водитель не должен создавать помех другим участникам дорожного движения не только необоснованно медленной ездой, но и остановками в неположенных местах, запрещенными маневрами, агрессивным поведением и другими действиями, которые влияют на безопасность дорожного движения. Медленная езда особенно нежелательна, когда водитель смотрит не на дорогу, а на свои смартфоны.
В городах часто возникают ситуации, когда необходимо ехать медленнее разрешенной скорости – интенсивное движение, высокая концентрация пешеходов, места скопления детей (не только около школ), вблизи мест проведения массовых мероприятий и т. д.
Езда по пустой, хорошо просматриваемой улице при хороших погодных условиях не оправдывает снижения скорости, но совершенно недопустимо устанавливать обязательное движение на максимально разрешенной скорости в условиях интенсивного движения, например, на центральных улицах города.
В городской среде много различных отвлекающих факторов, много меняющихся условий, поэтому водители вынуждены снижать скорость. Если водители сами этого не понимают, то необходимо вводить ограничение скорости до 30 км/ч.
Водители часто не знают о последствиях даже «незначительного» превышения скорости для потенциальных дорожных происшествий. Тормозной путь зависит от скорости автомобиля не линейно, а квадратично – увеличение скорости в 2 раза увеличивает тормозной путь в 4 раза. Если сравнить два автомобиля, движущихся со скоростью 50 км/ч и 60 км/ч в идентичной ситуации, то последствия для пешехода на дороге будут существенно отличаться: если тот, что едет со скоростью 50 км/ч, остановится вместе с пешеходом, то тот, что едет со скоростью 60 км/ч, врежется в пешехода со скоростью 40 км/ч. Элементарная физика. Если для водителя разница в скорости кажется «всего» 10 км/ч, то для пешехода она составляет 40 км/ч – по сути, это вопрос жизни и смерти».
