фото: telegraf.lv

В апреле продолжатся строительные работы на латвийско-белорусской границе 0

В апреле начнутся работы по строительству ограждения на втором этапе (63,9 км) строительства латвийско-белорусской границы. На четырех участках первого этапа (85,8 км) – в сухих зонах – работы по строительству забора завершены и сейчас объект сдается заказчику, сообщает председатель правления Государственной недвижимости (VNĪ) Ренарс Гришкевичс.

«Из безнадёжного моста советского времени — в лучший городской мост Балтии»: активист оценил реконструкцию Земитанского моста
Названы семь овощей, которые буквально сжигают жир в области живота
Вниманию автоводителей! В Риге на месяц введут ограничения на набережной 11 Ноября
Читать другие новости

На первом этапе на латвийско-белорусской границе было построено около 54 км забора, теперь объект сдается заказчику (VNĪ) четырьмя частями. Строительство небольшой части заболоченных участков отложено до лета, когда их можно будет застроить в соответствии с требованиями безопасности труда.

Также, на первом этапе фактически завершена вырубка леса. На участках для второго этапа вырублено 11,15 км, что позволяет начать строительство постоянного ограждения уже в апреле. На втором этапе также продолжаются проектные работы.

На третьем этапе (Даугавском) скоро может начаться проектирование и строительство шести башен связи с подъездными путями — в настоящее время заключается договор на строительные работы.

Параллельно со строительством забора начата подготовка к оснащению забора современными технологиями. Ответственность за строительство и реализацию технологической инфраструктуры границы возложена на LVRTC.

В целом проект предусматривает строительство 173-километровой латвийско-белорусской пограничной полосы.

Первая очередь строительства ограждения протяженностью 85,9 км будет завершена к началу осени этого года, а вторая очередь (63,9 км) и третья очередь (16,7 км) – до конца 2024 года.

Общая стоимость строительства первых двух этапов строительства приграничной инфраструктуры составляет 102,7 млн ​​евро. Бюджет (проект, авторский надзор, строительные работы) шести вышек связи с подъездными путями, которые будут построены в рамках третьей очереди, составит около 3,6 млн евро (включая НДС). Покрыть их планируется при поддержке фондов ЕС.

Реализация проекта строительства восточной границы контролируется Комитетом по мониторингу строительства инфраструктуры внешней границы, в состав которого входят представители Минобороны, МИДа, Минэкономики, Минсообщения, Минсельхоза, Министерство охраны окружающей среды и регионального развития, Госпогранохрана и т.д.

«Из безнадёжного моста советского времени — в лучший городской мост Балтии»: активист оценил реконструкцию Земитанского моста
Названы семь овощей, которые буквально сжигают жир в области живота
Вниманию автоводителей! В Риге на месяц введут ограничения на набережной 11 Ноября
В Юрмале снесли “семейную усадьбу” сатирика Михаила Задорнова
В счетах за электроэнергию ожидаются изменения: «Sadales tīkls» с 2027 года вводит новый тарифный план
Читать другие новости
Посмотрел видео о поддельных счетах, но всё равно потерял 5000 евро: Страздиньш объясняет, почему жертвой мошенников может стать каждый
«За парковку заплатил, машину поставить нельзя, а ремонтные работы тоже не ведутся!» Рижане сердятся на «Rīgas Satiksme»
«619 евро в месяц?!» Люди сомневаются, насколько реальна официальная статистика о повседневных расходах
«Какой знак был на складе, такой и поставили…» Дорожный знак в Риге смущает не одного водителя
«Это существенная угроза национальной безопасности!» Ринкевич резко критикует руководство CSDD и высказывается о том, должно ли оно уйти в отставку
Слайдиньш предупреждает: если Россия начнёт разваливаться и рушиться, в Европе начнётся хаос
«Дамы, мне действительно интересно, почему?» Мужчина не понимает часто наблюдаемое поведение женщин на одном из этапов отношений
«Кто нам будет рожать этих детей?» Айварс Херманис о вовлечении женщин в рынок труда и вымирании Латвии
«Кремлю следует беспокоиться», — так считает российская элита, указывая на конкретные пункты
Краузе критикует реформу больниц: пациентам в некоторых местах до родильного отделения придётся ехать более 100 километров
Почему люди, которые не ищут идеальности, живут спокойнее и счастливее
Почему люди перестали есть человечину? Ученые раскрыли интересную причину
«Моя машина, мои правила!» Люди рассуждают, почему в Латвии до сих пор многие не пристёгиваются в машине
«Я начала истерически смеяться!» Рижанка ищет в аптеке лекарства для ребёнка и получает неожиданный ответ
Дело принимает всё больший размах. Есть новые задержанные — сколько нарушителей границы на этот раз было «набито» в легковой автомобиль?