Укрепление восточной границы Латвии близится к завершению – «умные» технологии теперь и в труднопроходимых местах 0
Предприятие “Valsts nekustamie īpašumi” сообщает, что строительство инфраструктуры на внешней сухопутной границе Латвии практически завершено. Одним из последних значимых проектов стало строительство обходных дорог (4,6 км) и причала для лодок на участке озера Ричи, – работы завершены, все новые участки дорог уже введены в эксплуатацию.
Объездные дороги обеспечивают непрерывное передвижение и оперативное реагирование пограничников вдоль берега озера Ричи, соединяя ранее построенные участки инфраструктуры границы и укрепляя безопасность государства в местах, где из-за природных условий невозможно установить забор.
Ключевые работы на латвийско-белорусской границе:
Возведен пограничный забор протяженностью 145 км (завершен в июле 2024 года);
Созданы патрульные дороги протяженностью 120 км;
Установлены бетонные понтоны (~2 км) и построены деревянные настилы (27 км);
Построен туннель длиной 30 м в месте пересечения с железной дорогой;
На участке Ричуского озера возведены обходные дороги и причал для лодок;
На участке Даугава построены коммуникационные башни, патрульные дороги и мосты – в настоящее время завершаются работы по озеленению.
На участке Даугава построены коммуникационные башни, патрульные дороги и мосты – в настоящее время завершаются работы по озеленению.
Параллельно с физической инфраструктурой внедряются «умные» технологии, чтобы к концу 2026 года вся сухопутная граница Латвии была полностью оснащена современными системами безопасности.
Укрепление восточной границы – важный вклад в безопасность Латвии и всего Европейского союза.
