Edijs Pālens / LETA

Тяжкий крест Rail Baltica: еще плюс 420 тысяч евро 0

Многострадальный проект Rail Baltica продолжает сосать деньги из карманов латвийских налогоплательщиков не хуже пылесоса. Для того, чтобы все построенное нами не сгнило и пережило зиму, придется потратить еще 420 тысяч евро.
 

В жирные годы в рамках проекта Rail Baltica правительство, которое не сомневалось, что маршрут пройдет через столицу, решило построить новое здание рижского Центрального вокзала, перекинуть новый мост через Даугаву и протянуть железнодорожную ветку до аэропорта, создав там современную железнодорожную станцию. И с широким размахом взялась за дело…

Однако вскоре выяснилось, что по ряду причин стоимость проекта увеличилась в разы, а Еврокомиссия денег на объекты вне основной трассы не даст. В результате Латвия, не имеющая собственных ресурсов для реализации грандиозных планов, осталась у разбитого корыта – с огрызком моста в никуда и кучей недостроя.

Теперь же выясняется, что за этот недострой, в который правительство бездумно вбухало миллионы, будет исправно платить латвийский налогоплательщик. Причем солидные деньги. Как заявил агентству LETA председатель правления Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL) Эрик Дилев, защита конструкций железнодорожного проекта Rail Baltica на Рижском центральном вокзале и терминале Рижского аэропорта требуют 420 тысяч евро.

Эти средства необходимы для того, чтобы уже построенное и, как выяснилось, никому не нужное не сгнило на корню. Готовые бетонные конструкции необходимо обработать гидроизоляционными и антикоррозийными растворами, чтобы они смогли пережить зиму. Ведь вода, снег и лед угрожают их целостности. Поэтому 300 000 евро для подготовки строений к зимовке будут направлены для Рижского центрального вокзала и еще 120 000 – для Рижского аэропорта. Разрешение на выделение этих средств, по словам Дилева, уже получены.

Прекрасные новости. Особенно на фоне сегодняшнего дефицита бюджета, в рамках которого мы, по логике, должны экономить на каждом центе, и «оптимистичных» сообщений о том, что мы не можем предсказать, в какой момент будет перераспределено финансирование Европейского Союза, которое позволит нам ковыряться с нашим недостроем дальше. Думается, большинство латвийцев согласятся с тем, что эти 420 тысяч на зимовку было бы куда справедливее взять не у них, а вытащить их из карманов чиновников, принимавших эти конгениальные решения…

Из бревен, торфа и песка! В Латвии стали строить долговечные дороги
Европейские метеорологи рассказали, какой будет зима
Владельцев электросамокатов обяжут приобретать страховку
В Эстонию меняют конституцию: у граждан РФ и РБ избирательные права отберут, гражданам Украины — дадут
Нет денег – нет космоса: Латвию могут исключить из Европейского космического агентства
Читать другие новости
Владельцев электросамокатов обяжут приобретать страховку
Европейские метеорологи рассказали, какой будет зима
Тяжкий крест Rail Baltica: еще плюс 420 тысяч евро
ДК зовет в кино: на этой неделе покажут «Красный»
Сейм поддержал введение электронного мониторинга для склонных к насилию
«Прямой эфир с Думой»: Игорь Алексеев
Полезный опыт: в Германии разрешили менять пол и имя раз в год
Из бревен, торфа и песка! В Латвии стали строить долговечные дороги
Жителей призывают жертвовать кровь: необходимы ВСЕ группы
Куда пойти в Даугавпилсе: факельное шествие, концерты, спектакли, чемпионат по брейк-дансу…
Как после праздников восстановить форму и не потерять ее?
Новый год – лучший ты! Актуальные процедуры для фигуры мечты
Волшебные процедуры красоты с мгновенным эффектом
Нет денег – нет космоса: Латвию могут исключить из Европейского космического агентства
За неделю от Covid-19 умерли три человека
«Легенды без преград»: крепость получила награду за доступность среды
В прейльских болотах заблудился человек
В Эстонию меняют конституцию: у граждан РФ и РБ избирательные права отберут, гражданам Украины — дадут