LETA

Только если попросишь: автобусы Rīgas satiksme перестанут тормозить на каждой остановке 0

С 19 октября в Риге автобусы на ряде маршрутов будут брать и высаживать пассажиров по новым правилам. Наличие остановки — не повод для водителя остановиться. Чтобы выйти или войти, пассажиры должны их правильно попросить.

Когда каждая секунда кажется вечностью: самая сильная боль, которая может сломить даже самых сильных
Аллу Пугачёву в России обвиняют в убийстве популярного певца
Высадите это возле грядок капусты и о слизнях можете забыть!
Читать другие новости

Итак, Rīgas satiksme выбрало первые 20 маршрутов, на которых внедрят новую систему: остановку по запросу. Все они находятся за пределами центрального района столицы.

Как это будет выглядеть? Автобус будет мчать мимо остановок до тех пор, пока какой-либо пассажир внутри салона или вне его не выразит желание выйти или зайти. И сделать это надо единственно разрешенным способом.

Чтобы выйти из автобуса, пассажир должен нажать на зеленую кнопку, которая находится в автобусе возле каждой двери.

Чтобы войти в автобус, пассажир должен не просто встать на остановке, а подойти к особому знаку, которыми их оборудуют. Это символ поднятой руки на зеленом фоне, размещенный на столбе остановки, над расписанием движения транспорта.

Для чего все это затеяно? Ну, конечно, для нашего с вами счастья. Эти меры направлены на «повышение эффективности работы общественного транспорта» и «минимизацию времени», доводит до сведения пассажиров пиар-служба Rīgas satiksme. А еще — «в ответ на потребности местных жителей».

Не знаю, с чего в Rīgas satiksme решили, что у пассажиров есть такие потребности. Но хорошо представляю, как это будет выглядеть на практике. В автобусе ездят не только ловкие прыткие молодые люди, успевающие вовремя подскочить к заветной зеленой кнопке. Там еще старики и инвалиды. Смогут ли они заранее пробиться к поручню с кнопкой (особенно в полном автобусе)? Смогут ли (если, например, плохо видят) определить по пейзажу за окном, что пора привлекать внимание водителя?

А сколько бывает случаев, когда человек в автобусе просто зазевался! Но — успевает это сообразить, пока автобус замедляет ход, и выйти. Теперь же — либо сидишь всю дорогу настороже, либо запросто проскочишь нужную остановку.

В дурацкой ситуации оказываются и те, кто хотят в автобус попасть. До сих пор, завидев транспорт, подходящий к остановке, можно было ускорить шаг — и успеть. Теперь же — шиш, автобус не станет тормозить, если вы только подходите к остановке. И даже если вы встали на ее краю, тоже проедет мимо. Чтобы водитель смилостивился и взял на на борт, надо торчать истуканом в нужной точке под знаком.

«Уменьшение количества остановок на неактивных остановках позволит сократить время в пути для большинства пассажиров, тем самым сделав поездки более комфортными и быстрыми», – заливается соловьем пиар-служба Rīgas satiksme. Ну, да, ведь часть пассажиров перестанет попадать на борт — а значит остальным станет просторней.

Вот только где тут забота о нуждах людей? Rīgas satiksme — муниципальное предприятие, дотируется из муниципального бюджета, существует на налоги рижан. Как же можно отвечать им таким отношением?

Как водится, в качестве главного аргумента представители Rīgas satiksme ссылаются на Европу: мол, там такая система уже давно работает. На что хочется напомнить: общественный транспорт во многих европейских городах отвратителен и никак не может служить примером. А в ряде европейских городов его нет вообще.

Но в Rīgas satiksme уже все за пассажиров решили. Там сообщают, что новая система с 19 октября будет действовать на 300 остановках, а затем — и на более 400 остановок, которые в муниципальном предприятии уже присмотрели.

Надо же, сколько народу выиграет! Кто-то получит прекрасный перспективный заказ на изготовление более 400 зеленых картинок с поднятой рукой (интересно, их будут потом мыть, как столбики, за отдельную плату?). Кто-то будет величественно проноситься на автобусе мимо не там вставших пассажиров.

В общем, оптимизация и минимизация, усушка и утруска… И все это — так по-европейски.

Когда каждая секунда кажется вечностью: самая сильная боль, которая может сломить даже самых сильных
Аллу Пугачёву в России обвиняют в убийстве популярного певца
Высадите это возле грядок капусты и о слизнях можете забыть!
«Все это не складывается…» Приемный отец мальчика, возможно погибшего при пожаре в сарае, вспоминает события рокового дня
Только один способ правильный, чтобы отбивная получилась идеальной. Во что сначала нужно обмакнуть — в муку или в яйцо?
Читать другие новости
«Все это не складывается…» Приемный отец мальчика, возможно погибшего при пожаре в сарае, вспоминает события рокового дня
ВИДЕО. Вышел из машины и побежал следом с телефоном: раскрыты новые и абсурдные детали «охоты» на медведя в Екабпилсе
Ключом к снижению веса может быть один, но чрезвычайно скучный трюк
ВИДЕО. Пожар в Смилтенском крае унёс жизнь подростка, назначена ДНК-экспертиза: родители считают, что погиб их сын
“Становится немного не по себе…” Пользовательница соцсетей показывает оригинальную идею, как бороться с «кризисом» медведей в Латвии
Куда лучше отправиться, чтобы там обосноваться? В рейтинг лучших стран мира для переезда попала и Латвия
Когда каждая секунда кажется вечностью: самая сильная боль, которая может сломить даже самых сильных
Аллу Пугачёву в России обвиняют в убийстве популярного певца
В Ливанском крае открыт первый в Латвии гибридный энергетический парк — в него инвестировано 3,4 миллиона евро
ВИДЕО. “Отличные новости, мы так переживали!” Замеченного в Даугавпилсе оленёнка поймали и отправили “домой”
Амината растрогала поклонников, впервые рассказав о своём малыше: «3 месяца назад в мою жизнь вошло моё самое большое чудо…»
Минус один Цесис: за год численность населения в Латвии сократилась на 15 тысяч человек
“Идет пятый год войны, а у нас гордо висит вывеска на русском. Это незаконно!” Ратниекс добивается демонтажа табличек с Театра Чехова
Раймонд Паулс нарушил обещание больше не выступать с концертами и назвал человека, которому доверит всё своё наследие
«Едва услышал…» Люди выражают возмущение по поводу слышимости столь важного сигнала тревоги