LETA

Только если попросишь: автобусы Rīgas satiksme перестанут тормозить на каждой остановке 0

С 19 октября в Риге автобусы на ряде маршрутов будут брать и высаживать пассажиров по новым правилам. Наличие остановки — не повод для водителя остановиться. Чтобы выйти или войти, пассажиры должны их правильно попросить.

С представителями этих знаков зодиака лучше не спорить: они всегда найдут способ жестоко отомстить
«А так можно было? Я аж растерялась». Необычный счёт в ресторане Akropole Rīga вызвал бурное обсуждение
Инесе Супе: Я не могу забыть эту картину… Я больше не хочу посещать похороны своего друга
Читать другие новости

Итак, Rīgas satiksme выбрало первые 20 маршрутов, на которых внедрят новую систему: остановку по запросу. Все они находятся за пределами центрального района столицы.

Как это будет выглядеть? Автобус будет мчать мимо остановок до тех пор, пока какой-либо пассажир внутри салона или вне его не выразит желание выйти или зайти. И сделать это надо единственно разрешенным способом.

Чтобы выйти из автобуса, пассажир должен нажать на зеленую кнопку, которая находится в автобусе возле каждой двери.

Чтобы войти в автобус, пассажир должен не просто встать на остановке, а подойти к особому знаку, которыми их оборудуют. Это символ поднятой руки на зеленом фоне, размещенный на столбе остановки, над расписанием движения транспорта.

Для чего все это затеяно? Ну, конечно, для нашего с вами счастья. Эти меры направлены на «повышение эффективности работы общественного транспорта» и «минимизацию времени», доводит до сведения пассажиров пиар-служба Rīgas satiksme. А еще — «в ответ на потребности местных жителей».

Не знаю, с чего в Rīgas satiksme решили, что у пассажиров есть такие потребности. Но хорошо представляю, как это будет выглядеть на практике. В автобусе ездят не только ловкие прыткие молодые люди, успевающие вовремя подскочить к заветной зеленой кнопке. Там еще старики и инвалиды. Смогут ли они заранее пробиться к поручню с кнопкой (особенно в полном автобусе)? Смогут ли (если, например, плохо видят) определить по пейзажу за окном, что пора привлекать внимание водителя?

А сколько бывает случаев, когда человек в автобусе просто зазевался! Но — успевает это сообразить, пока автобус замедляет ход, и выйти. Теперь же — либо сидишь всю дорогу настороже, либо запросто проскочишь нужную остановку.

В дурацкой ситуации оказываются и те, кто хотят в автобус попасть. До сих пор, завидев транспорт, подходящий к остановке, можно было ускорить шаг — и успеть. Теперь же — шиш, автобус не станет тормозить, если вы только подходите к остановке. И даже если вы встали на ее краю, тоже проедет мимо. Чтобы водитель смилостивился и взял на на борт, надо торчать истуканом в нужной точке под знаком.

«Уменьшение количества остановок на неактивных остановках позволит сократить время в пути для большинства пассажиров, тем самым сделав поездки более комфортными и быстрыми», – заливается соловьем пиар-служба Rīgas satiksme. Ну, да, ведь часть пассажиров перестанет попадать на борт — а значит остальным станет просторней.

Вот только где тут забота о нуждах людей? Rīgas satiksme — муниципальное предприятие, дотируется из муниципального бюджета, существует на налоги рижан. Как же можно отвечать им таким отношением?

Как водится, в качестве главного аргумента представители Rīgas satiksme ссылаются на Европу: мол, там такая система уже давно работает. На что хочется напомнить: общественный транспорт во многих европейских городах отвратителен и никак не может служить примером. А в ряде европейских городов его нет вообще.

Но в Rīgas satiksme уже все за пассажиров решили. Там сообщают, что новая система с 19 октября будет действовать на 300 остановках, а затем — и на более 400 остановок, которые в муниципальном предприятии уже присмотрели.

Надо же, сколько народу выиграет! Кто-то получит прекрасный перспективный заказ на изготовление более 400 зеленых картинок с поднятой рукой (интересно, их будут потом мыть, как столбики, за отдельную плату?). Кто-то будет величественно проноситься на автобусе мимо не там вставших пассажиров.

В общем, оптимизация и минимизация, усушка и утруска… И все это — так по-европейски.

С представителями этих знаков зодиака лучше не спорить: они всегда найдут способ жестоко отомстить
«А так можно было? Я аж растерялась». Необычный счёт в ресторане Akropole Rīga вызвал бурное обсуждение
Инесе Супе: Я не могу забыть эту картину… Я больше не хочу посещать похороны своего друга
Людей увлёк быстрый IQ-тест: он заставит пошевелить мозгами, чтобы проверить твою эрудицию
Бедный человек! В магазине “Pepco” какой-то покупатель услышал то, чего ему определённо не следовало бы слышать
Читать другие новости
В Германии над военной базой замечены подозрительные дроны
В Пиериге произошла тяжёлая авария — один из водителей скрылся с места происшествия
ВИДЕО. 55 часов в воде без сна и отдыха: поляк вплавь преодолел 160 километров из Швеции в Польшу и установил исторический рекорд
Слайдиньш: похоже, новый главнокомандующий Вооружённых сил Украины решил изменить подход
Когда наконец может быть готова основная трасса «Rail Baltica»? Отвечает бывший парламентский секретарь Министерства сообщения
«Нужно работать 12 часов и ещё оставаться дольше?» Женщина переживает удивление на собеседовании, оказывается — это не редкость
«У меня не было этого материнского чувства…» Элина Дидрихсоне откровенно о времени после рождения сына
«Мне даже стало не по себе!» Грибник находит в лесу очень пугающее место
«Впервые вижу такое». Покупатели в восторге от замеченного в магазине нововведения
ВИДЕО. Необдуманность женщины-водителя на железнодорожном переезде в Риге обойдётся ей в десятки тысяч евро
В России началась волна повесток: известно, что происходит с теми, кто решает их игнорировать
ВИДЕО. Феноменальный вид! Украинский активист ворвался в видеоконференцию чиновников оборонной отрасли России
Сильное опьянение! В Риге полиция задержала агрессивного мужчину, который передвигался по проезжей части на электрической инвалидной коляске
Новость о скандале с закрытием границы: если Домбрава не лжёт, Козловскису следует уйти в отставку
Путин объявил о масштабной реорганизации российской армии — какова цель Кремля?