Таинственные поломки после техосмотра: «Машина внезапно умирает, хотя всё было в порядке!» 0
В соцсети Threads женщина поделилась опытом, вызвавшим бурную дискуссию: действительно ли после прохождения техосмотра с машинами что-то происходит?
«После техосмотра в CSDD я оставила машину, несколько дней не ездила. А когда собралась в путь — не смогла её завести. Приборы загорались, но стартер не крутил. Аккумулятор оказался полностью разряжен. Автомобиль даже не был заперт. Я знаю ещё два случая, когда машины “умирали” сразу после осмотра — прямо на территории CSDD. Сейчас аккумулятор заряжен и машина работает, но всё равно настораживает — неужели это просто совпадение?», — написала женщина.
Десятки пользователей подключились к обсуждению. Один из мужчин, назвавший себя владельцем небольшого автосервиса, поделился: «У меня тоже было два похожих случая с клиентами. Мы с автоэлектриком шутили, что, возможно, всему виной наклейка “Latvietis/Latviete” на машине. Якобы она как-то странно намагничена и вместе с кузовом влияет на аккумулятор».
Совпадение или халатность?
Другая пользовательница рассказала: «После техосмотра, когда я заменила лобовое стекло, вдруг перестало работать радио. Мне кажется, во время осмотра они что-то всё-таки делают или перенастраивают».
Некоторые, напротив, настроены скептически: «Во время техосмотра никто не трогает электронику. Если что-то ломается после — скорее всего, это совпадение или проблема, которая уже была».
Что говорят специалисты?
Опытные водители советуют проверять, сколько энергии потребляется, когда машина «спит»: «Если автомобиль не заперт, у некоторых марок он не переходит в спящий режим, и аккумулятор медленно разряжается. В состоянии покоя потребление не должно превышать 30–50 мАч».
Один комментатор задал конкретный вопрос: «А у вас случайно не Renault? Эти машины часто ведут себя так, если их неправильно заглушить».
Представитель CSDD Мартиньш Мальмейстерс пояснил: «Если у клиента есть обоснованные подозрения, что машина была повреждена из-за некорректных действий инспектора во время техосмотра, необходимо немедленно обратиться к руководителю станции. Каждый случай рассматривается индивидуально. Если вину инспектора подтвердят, ущерб компенсируют по гражданской ответственности».
Однако, если поломка произошла из-за плохого технического состояния самой машины — например, лопнула тормозная трубка или вышел из строя двигатель — такие случаи страховыми не считаются.
