Железнодорожный концерн Skinest Rail выкупил у миноритарных акционеров все акции АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» (ДЛРЗ), доведя свою долю в акционерном капитале предприятия до 100%. До недавнего времени концерну принадлежало 49,9% акций ДЛРЗ. В результате консолидации всех акций завод покинул биржу Nasdaq, где до сих пор котировались его акции.
 По словам члена правления Skinest Rail Романа Захарова, приобретение всех акций ДЛРЗ стало частью реализации стратегии развития как завода, так и концерна в целом. «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод является одним из ключевых предприятий Skinest Rail, поэтому для нас крайне важно его успешное функционирование. Владея неполным пакетом акций, Skinest Rail был единcтвенным акционером, поддерживавшим завод в течение всех этих лет: инвестировал в производство, помог рефинансировать банковский заем завода. Так как на сегодняшний день мы подошли к этапу непосредственного осуществления ряда масштабных долгосрочных проектов, а также намерены продолжить инвестировать в дальнейшее развитие ДЛРЗ, то консолидация всех акций предприятия в одних руках стала закономерным и целесообразным шагом», – прокомментировал Захаров приобретение концерном 100%-ной доли в ДЛРЗ.
Захаров добавил, что для увеличения объемов производства завода руководство Skinest Rail и ДЛРЗ в течение последних нескольких лет проводят постепенную переориентацию предприятия на западные рынки. «Мы заключили с несколькими крупными европейскими компаниями контракты на продолжительные сроки, кроме того, в течение последних пяти лет концерн инвестировал в покупку нового современного оборудования более 8 млн евро, благодаря чему завод вышел на новый уровень и способен успешно конкурировать с аналогичными европейскими предприятиями», – сказал он.
Член правления Даугавпилсского локомотиворемонтного завода Гатис Камарутс уточнил, что на сегодняшний день растет спрос на услуги ДЛРЗ на рынках колеи как 1435мм, так и 1520мм. «Поэтому, помимо освоения новых рынков, мы планируем увеличение оборотов также и на традиционных для нас направлениях, – отметил он. – Чтобы добиться запланированного роста производства, мы расширяем географию поставок и увеличиваем спектр своих услуг, в частности, начали осуществление ремонтов новых для завода серий тепловозов».
Камарутс добавил, что в связи со значительным увеличением оборотов производства, предприятие продолжит создание новых рабочих мест. «В 2017 году обороты завода выросли на 75%. По предварительным результатам, в первом квартале этого года тоже ожидается существенный рост показателей. Мы уже создали более ста новых рабочих мест в течение предыдущего года, однако по-прежнему испытываем нехватку кадров. В ближайшее время нам снова потребуется около ста сотрудников», – пояснил Камарутс.
«От нас как от крупнейшего работодателя Даугавпилса в немалой степени зависит обстановка в городе. Поэтому мы видим положительный момент в том, что своей деятельностью сможем способствовать улучшению социально-экономической среды города», – сказал Камарутс.
Справка:
Skinest Rail – международный железнодорожный концерн, оказывающий квалифицированные услуги в области железнодорожного транспорта и строительства. Skinest Rail имеет предприятия в Эстонии, Латвии, Литве, Украине, России, Польше, Грузии, Казахстане, Финляндии и Хорватии.
АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» (ДЛРЗ) – крупнейшее в странах Балтии предприятие, занимающееся ремонтами железнодорожного подвижного состава. ДЛРЗ предоставляет услуги многим крупным предприятиям стран Балтии и других стран ЕС, а также предприятиям стран с шириной колеи 1520 мм. В настоящее время Даугавпилсский локомотиворемонтный завод является работодателем для 640 человек.