Скандал в благородном семействе. Jaguar стал розовым и полностью сменил имидж 0
Автомобили Jaguar выпускаются уже более 100 лет и пользуются устоявшейся репутацией: типичным владельцем считается строгого вида преуспевающий мужчина лет 50 и старше в костюме, с зонтиком и сигарой. И с клюшками для гольфа в багажнике. Но по каким-то причинам этот стереотип не устроил нынешнее руководство компании, и пару недель назад она запустила радикальную маркетинговую стратегию, представив новую концепцию автомобиля. Что вызвало неоднозначную реакцию, – пишет BBC.
Type 00 похож на Tesla
Дизайн концепт-кара Type 00 представляет собой футуристическое переосмысление классического Jaguar E-Type 60-х годов прошлого века, одного из самых известных автомобилей марки, признаваемого многими эталоном красоты и изящества.
Концепт-кары практически никогда не идут в производство, тем более в том виде, в котором их показывают публике. Их задача — вызывать восторженные взгляды и давать представление о направлении развития, которое выбирает компания-производитель. И этот выбор вызывает немало вопросов.
Новый Jaguar — полностью электрический. Более того, в ноябре компания временно прекратила продажу своих машин в Великобритании, поскольку с 2026 года собирается продавать только электрические автомобили.
Защитники окружающей среды, может, и обрадовались бы, но среди них преобладают антикапиталистические настроения, а новая модель Jaguar, независимо от того, насколько она будет похожа на концепт-кар, обещает стоить больше 100 тысяч фунтов (жизненный опыт позволяет предположить, что на самом деле ценник будет начинаться от полутора сотен тысяч).
Но если 100-150 тысяч фунтов — это слишком дорого для обычных людей, то для миллионеров как-то подозрительно скромно. Объемы производства Jaguar тоже не радуют аналитиков: в 2018 году компания продала 180 тысяч машин, а в 2023 — только 67 тысяч.
Рекламный видеоролик взорвал Интернет
Прямым конкурентом электрических «ягуаров» за такие деньги можно считать дорогие модели Tesla, но этот рынок уже насыщен, как и рынок электромобилей в целом, и перспективы для Jaguar тут туманные. Но если подать новый автомобиль как-то по-другому…
«Они выбрали очень смелый путь — такой путь выбирают очень немногие бренды, потому что это очень рискованно, но время покажет», — сказал Би-и-си Ли Ролстон, директор по развитию глобального брендингового агентства Jones Knowles Ritchie.
В 30-секундном рекламном ролике, запущенном в соцсетях в конце ноября, показаны люди в экстравагантных нарядах и новый логотип компании, который теперь пишется как JaGUar. Собственно автомобилей в нем нет, как нет и строгих джентльменов во фраках или крупных пятнистых кошек.
Интернет, ясное дело, взорвался.
«Так вы машины-то продаете?» — написал в Х его владелец и основатель Tesla Илон Маск.
Некоторые комментаторы высказали мнение, что именно такого эффекта компания и добивалась. Например, бывший пилот Формулы-1, а ныне телеведущий Мартин Брандл сказал: «Я понятия не имею, что все это значит, но это гениально. Все говорят о Jaguar в тот момент, когда они фактически не производят автомобили».
Символ британского автопрома стал неузнаваем
На протяжении своей истории Jaguar не раз менял владельцев: в 1990 году его купил Ford, владевший компаний до 2008 года, а до того после ряда слияний она была частью крупного британского концерна British Leyland, пришедшего в упадок и национализированного в 1975 году, и пришедшего ему на смену Rover (тоже разорившегося в 2005 году и выкупленного китайцами).
Все это время, однако, машины Jaguar, будь то спорткары или представительские седаны (на них до сих пор ездят британские премьеры и члены королевской семьи) оставались хорошо узнаваемым символом британского автопрома, маркой-легендой. Специализированные компании и сегодня охотно продадут вам восстановленный до заводского состояния классический E-Type или его копию с современной начинкой внутри — за совершенно космические деньги, доходящие до миллиона фунтов.
Стоит ли отказываться от этого наследия? Возможно, и стоит, считают аналитики, если это поможет сохранить марку. Но будет ли это тот самый Jaguar, девизом которого с момента основания оставалась фраза Copy Nothing — «Ничего не копируй»?
Jaguar ответил критикам: «Потерпите. Скоро вы увидите все так, как это видим мы».
